三菱重工業株式会社7011
エナジー
三菱重工の最大セグメント。GTCC・原子力・航空機用エンジン等を擁するエネルギー事業の中核。
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上収益(外部顧客) | 2,053,956百万円 | 1,803,878百万円 | ↑ |
| 売上収益(セグメント計) | 2,062,600百万円 | 1,815,796百万円 | ↑ |
| セグメント利益(事業利益) | 267,272百万円 | 205,356百万円 | ↑ |
| セグメント利益率(事業利益率) | 12.9% | 11.3% | ↑ |
| グループ売上収益に占める比率 | 約41% | 約36% | ↑ |
事業詳細
火力発電システム(GTCC・スチームパワー)、原子力発電システム(軽水炉・原子燃料サイクル・新分野)、風力発電システム、航空機用エンジン、コンプレッサ、舶用機械等を設計・製造・販売・サービス・据付まで一貫して手掛ける。国内外の電力・エネルギー事業者を主要顧客とし、グループ全体の売上収益の約41%を占める最大セグメント。当期はエナジーセグメントの増収増益がグループ業績を牽引した。
直近の概況
エナジーが増収増益でグループ業績を牽引。売上収益・事業利益ともに大幅伸長。
2026年3月期のエナジーセグメントは、外部顧客向け売上収益が2,053,956百万円(前期比+13.9%)、セグメント利益(事業利益)が267,272百万円(前期比+30.1%)と大幅増収増益を達成。GTCCを中心とした火力発電システムおよび航空機用エンジンの需要拡大が主な要因。グループ全体の受注高も前期比大幅増となっており、エナジーセグメントが受注拡大を主導した。2027年3月期の同セグメント売上収益見通しは2,200,000百万円(2,200億円換算ベース)と引き続き成長を見込む。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 電力需要の高まりと低炭素化を背景としたGTCC市場の拡大(データセンター向け電力需要増含む)
- 航空需要の回復・拡大による航空機用エンジンの受注・売上増加
- 既設スチームパワープラントの保守・改修サービス需要の堅調推移
- 厚い受注残高による中期的収益の可視性(グループ全体受注高が前期比大幅増)
- 原子力発電の新設・リプレース需要を見据えた革新軽水炉開発への先行投資
- 水素・アンモニア混焼等の次世代燃料対応技術による新市場開拓
リスク
- 大型長期工事案件特有のコスト超過・工期遅延リスク(アルジェリア化学肥料プラント仲裁案件等)
- 為替変動リスク(海外売上比率が高く、対ドル・ユーロ等の円レート変動が収益に影響。2027年3月期前提:1ドル150円、1ユーロ180円)
- エネルギー政策・規制変更リスク(各国の脱炭素政策・原子力政策の変化)
- サプライチェーン制約リスク(旺盛な受注に対する生産能力・部材調達の逼迫)
- 水素・アンモニア等次世代燃料インフラ整備の遅延による新技術投資回収リスク
- 米国通商政策をめぐる不確実性・地政学リスクの高まりによる海外事業への影響
最終更新: 2026年6月24日

