消防車輌
国内外の消防車製造販売を担うモリタHDの中核・最大セグメント
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高(中間期) | 26,441百万円 | 26,136百万円 | ↑ |
| セグメント利益(中間期) | 1,076百万円 | 2,005百万円 | ↓ |
| 受注高(中間期) | 52,691百万円 | 前年同期比1.5%増 | ↑ |
| 受注残高(中間期末) | 77,564百万円 | 前年同期比9.6%増 | ↑ |
| 生産高(中間期) | 34,549百万円 | 前年同期比10.3%増 | ↑ |
事業詳細
消防車輌事業は消防ポンプ自動車等の製造・販売を主軸とし、国内自治体向け需要を基盤としつつ海外市場にも展開する。2027年3月期中間期の外部顧客向け売上高は26,441百万円と、グループ全体売上高46,394百万円の約57.0%を占める最大セグメント。中期経営計画「Morita Growth 2030」において防災事業とともに成長牽引領域として位置付けられている。
直近の概況
売上は前年同期比1.2%増も、人件費等の上昇によりセグメント利益は46.3%減
2027年3月期中間期の消防車輌事業は、製品の売上が堅調に推移し売上高26,441百万円(前年同期比1.2%増)となったものの、人件費等の上昇の影響からセグメント利益は1,076百万円(前年同期比46.3%減)と大幅に減少した。一方で受注高は52,691百万円(前年同期比1.5%増)、受注残高は77,564百万円(同9.6%増)と積み上がっており、先行きの売上可視性は高い。生産高も34,549百万円(同10.3%増)と増加している。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 国内自治体向け消防車輌の受注残高の積み上がり(中間期末77,564百万円、前年同期比9.6%増)による売上先行き可視性の高さ
- 中期経営計画「Morita Growth 2030」における成長牽引領域としての位置付け
- EV消防ポンプ自動車・AI現場指揮支援システムなど次世代製品の開発・実証によるイノベーション差別化
- 海外市場への継続的な展開と高付加価値化戦略
リスク
- 人件費等のコスト上昇による収益圧迫(中間期セグメント利益46.3%減の主因)
- 米国通商政策の影響や為替相場の変動による海外事業への影響
- シャシ(車台)等の部品・原材料の供給遅延リスク
- エネルギー価格・原材料価格の高騰によるコスト上昇圧力
- 国内自治体の財政状況悪化による消防車輌更新需要の減退リスク
防災事業
消火器・消防設備を手掛けるモリタグループの防災専業セグメント
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高(外部顧客) | 10,838百万円 | 11,911百万円 | ↓ |
| セグメント利益(営業利益) | 1,344百万円 | 2,297百万円 | ↓ |
| セグメント利益率 | 12.4% | 19.3% | ↓ |
| 受注高 | 6,576百万円 | 5,426百万円 | ↑ |
| 受注残高 | 9,234百万円 | 7,174百万円 | ↑ |
事業詳細
防災事業は、消火器の製造販売および消防設備(消火設備・火報設備)の設計施工を行う。主要顧客は国内の民間・公共施設向けであり、見込生産を行う防災機器部門と受注生産の消防設備部門で構成される。2027年3月期は新中期経営計画「Morita Growth 2030」のもと、消防車輌事業とともに成長牽引領域として位置付けられている。
直近の概況
受注は堅調も期首受注残高減で売上・利益とも減少
当中間連結会計期間の防災事業は、受注高6,576百万円(前年同期比21.2%増)と堅調に推移したものの、期首受注残高の減少を背景に売上高は10,838百万円(前年同期比9.0%減)となった。セグメント利益は人件費等の上昇の影響もあり1,344百万円(前年同期比41.5%減)に減少し、利益率も19.3%から12.4%へ低下した。一方で受注残高は9,234百万円(前年同期比28.7%増)と積み上がっており、中期的な売上回復が期待される。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 消火器の安定的な需要継続と販売堅調推移
- 国内防災意識の高まりを背景とした消防設備更新・新設需要
- 受注高の増加傾向(前年同期比21.2%増)による将来の売上進捗期待
- 受注残高の積み上がり(前年同期比28.7%増)による中期的な収益基盤強化
- 中期経営計画「Morita Growth 2030」のもとでの防災事業の成長牽引領域としての位置付け強化
リスク
- 消火設備大型案件の受注・売上の年度間変動リスク(当中間期は売上高9.0%減、セグメント利益41.5%減)
- 人件費等コスト上昇による利益率低下リスク(セグメント利益率が19.3%から12.4%へ低下)
- 受注は堅調だが売上進捗との時間差リスク(期首受注残高減少が売上減少に直結)
- 原材料・エネルギー価格高騰による製造コスト上昇リスク
- 防災機器部門は見込生産方式のため、需要変動による在庫リスク
産業機械事業
環境機器製造・環境プラント設計施工を担うモリタグループの専門セグメント
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高(中間期累計) | 2,444百万円 | 2,895百万円 | ↓ |
| セグメント利益(中間期累計) | 354百万円 | 396百万円 | ↓ |
| セグメント利益率 | 14.5% | 13.7% | ↑ |
| 受注高(中間期累計) | 3,394百万円 | 3,045百万円 | ↑ |
| 受注残高 | 5,333百万円 | 5,339百万円 | — |
| 生産高(中間期累計) | 4,125百万円 | 3,205百万円 | ↑ |
事業詳細
産業機械事業は環境機器の製造販売および環境プラントの設計・施工を主力とする。2027年3月期第2四半期(中間期)の売上高は2,444百万円となり、グループ内では最小規模のセグメントである。製品・部品・メンテナンスの複合収益構造を持つが、当中間期は製品売上に期ずれが生じたことにより、売上高・利益ともに前年同期を下回った。
直近の概況
製品売上の期ずれにより売上高・利益が前年同期を下回る
当中間連結会計期間の産業機械事業は、製品の売上に期ずれが生じたことにより、売上高は2,444百万円(前年同期比15.5%減)、セグメント利益は354百万円(前年同期比10.7%減)となった。一方で受注高は3,394百万円(前年同期比11.5%増)と堅調に推移しており、生産高も4,125百万円(前年同期比28.7%増)と増加している。受注残高は5,333百万円(前年同期比0.1%減)とほぼ横ばいで推移している。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 製品・部品・メンテナンスの複合収益構造による安定的な収益基盤の拡充
- 軽量な資産ベースを活用した高利益率の維持・向上
- 中期経営計画「Morita Growth 2030」に基づく企業価値向上施策の推進
- 環境規制強化を背景とした環境機器・環境プラントへの需要継続
- 受注高の増加(前年同期比11.5%増)による先行指標の改善
リスク
- 当中間期は製品売上の期ずれにより売上高が前年同期比15.5%減、セグメント利益が10.7%減と業績が悪化
- 受注残高(5,333百万円、前年同期比0.1%減)がほぼ横ばいであり、次期以降の売上確保に不透明感
- 環境プラント案件は大型受注の有無により業績が変動しやすく、受注の平準化が課題
- 米国通商政策の影響・為替相場の動向・原材料価格高騰など外部環境の不確実性
- グループ内で最小規模のセグメントであり、単一事業への依存リスク
環境車輌事業
環境保全車輌の製造販売を担うモリタグループ第4のセグメント
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 6,669百万円 | 6,244百万円 | ↑ |
| セグメント利益 | 523百万円 | 446百万円 | ↑ |
| 受注高 | 8,506百万円 | 6,555百万円(前年同期比+29.8%換算) | ↑ |
| 受注残高 | 14,191百万円 | 前年同期比+24.6% | ↑ |
| 生産高 | 7,251百万円 | 前年同期比+12.5% | ↑ |
事業詳細
環境車輌事業は、衛生車・塵芥車をはじめとする環境保全関係車輌の製造販売を行うセグメントである。自治体・廃棄物処理業者等を主要顧客とし、国内外の環境インフラ需要を取り込む。2027年3月期第2四半期(中間期)は製品の売上が堅調に推移し増収増益となった。
直近の概況
製品売上が堅調に推移し、増収増益かつ受注・受注残高も大幅増加
2027年3月期第2四半期(中間期)累計では、売上高6,669百万円(前年同期比6.8%増)、セグメント利益523百万円(同17.1%増)となり増収増益を達成した。受注高は8,506百万円(同29.8%増)と大幅に拡大し、受注残高も14,191百万円(同24.6%増)に積み上がり、先行きの売上拡大が期待される状況にある。生産高も7,251百万円(同12.5%増)と増加しており、製品需要の堅調さを裏付けている。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 受注高の大幅増加(前年同期比29.8%増の8,506百万円)による今後の売上拡大期待
- 受注残高の積み上がりによる売上の先行き可視性向上(受注残高14,191百万円、前年同期比24.6%増)
- 国内自治体における老朽車輌更新需要の継続
- 環境規制強化に伴う環境保全車輌の需要拡大
- 中国子会社(南京晨光森田環保科技有限公司)を通じた海外市場への展開
リスク
- 原材料価格・エネルギー価格の高騰による製造コスト上昇リスク
- 人件費等のコスト上昇による収益性への影響
- 為替相場の変動による海外事業(中国子会社)への影響
- 自治体の財政状況悪化による設備投資抑制リスク
- 地政学的リスクの高まりによるサプライチェーン・原材料調達への影響
最終更新: 2026年10月30日

