KeePer技研株式会社6036
キーパー製品等関連事業
プロ向けカーコーティングケミカル・機器の開発・販売を担うB2B事業
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高(第3四半期累計) | 8,227百万円 | 7,884百万円 | ↑ |
| セグメント利益(第3四半期累計) | 3,157百万円 | 3,317百万円 | ↓ |
| 新車マーケット売上(第3四半期累計) | 2,950百万円 | 2,377百万円 | ↑ |
| アフターマーケット売上(第3四半期累計) | 4,971百万円 | 4,844百万円 | ↑ |
| 新車マーケット構成比 | 35.9% | 30.1% | ↑ |
| 海外売上(第3四半期累計) | 60百万円 | 71百万円 | ↓ |
| 車以外売上(第3四半期累計) | 245百万円 | 592百万円 | ↓ |
事業詳細
全国のガソリンスタンドを中心とするキーパープロショップや新車ディーラー向けに、カーコーティング用ケミカル製品・道具・機器類の開発・製造委託・販売を行う。アフターマーケット、新車マーケット、海外、車以外の4チャネルで構成され、新車マーケットが急拡大中。技術研修・認定制度を通じてKeePerブランドの品質維持と施工店の拡大を支援する。
直近の概況
新車マーケットが前年同期比24.1%増と急拡大、一方で広告費増加と車以外の大幅減でセグメント利益は4.8%減
2026年6月期第3四半期累計の売上高は8,227百万円(前年同期比4.4%増)。新車マーケットは2,950百万円(同24.1%増)と構成比が35.9%に拡大し、スバル・ボルボ・メルセデス・ベンツへの純正採用が進捗。2026年3月には三菱自動車工業でも純正採用が開始。一方、アフターマーケットは燃料価格高騰による消費者の節約志向で2.6%増にとどまり、「車以外」は前年同期の大口一括納品の反動等で58.6%減。ダイヤⅡキーパーのTVCM費用増加が利益を圧迫し、セグメント利益は3,157百万円(同4.8%減)となった。台湾のキーパープロショップは3店舗から15店舗へ拡大したが、その他の海外市場は減少し海外全体では15.5%減。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 新車マーケットの急拡大:スバル・ボルボ・メルセデス・ベンツに加え2026年3月より三菱自動車工業でも純正採用が開始し、第3四半期累計で前年同期比24.1%増、構成比35.9%に上昇
- LXキーパーの新規投入:2026年2月より新車ディーラー専売品として発売開始し、Mサイズ約10万円の中心価格帯で新車マーケットのさらなる拡大を狙う
- ダイヤⅡキーパー発売効果:2025年11月発売の主力製品刷新と全国TVCMにより、アフターマーケットでの需要回復が継続中
- 台湾キーパープロショップの拡大:3店舗から15店舗へと急拡大し、海外展開の足がかりを構築
- キーパープロショップ1店舗当たり施工台数増加:主要製品の施工台数拡大によるケミカル販売の増加
リスク
- アフターマーケットの構造的縮小:ガソリンスタンド店舗数の減少傾向が続き、燃料価格高騰・消費者の節約志向強化によりキーパープロショップでの施工販売が伸び悩むリスク
- 新車マーケットの外部要因依存:自動車税制改定(環境性能割廃止)に伴う納車時期の変動や、関税問題による国内販売・納車台数の減少が新車マーケット売上の伸びを抑制するリスク
- 広告宣伝費の増加による利益圧迫:ダイヤⅡキーパーのTVCM投下等で売上増加率を上回る費用増加が生じ、セグメント利益率が低下するリスク
- 「車以外」事業の不安定性:大口顧客への一括納品に依存した売上構造により反動減が大きく出るリスク(第3四半期累計で前年同期比58.6%減を記録)
- 海外展開の遅れ:台湾以外の海外市場では売上が減少しており、キーパーLABO形式の海外展開モデル確立が課題
最終更新: 2025年9月25日

