株式会社エイチワン5989
日本
エイチワン本体が担う国内自動車部品製造の中核セグメント
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上収益(セグメント計) | 58,033百万円 | - | — |
| セグメント利益(営業利益) | 4,780百万円 | 2,839百万円(訂正前) | ↑ |
| 減価償却費及び償却費 | 1,549百万円 | - | — |
| セグメント間内部売上収益 | 9,594百万円 | - | — |
事業詳細
株式会社エイチワン(親会社単体)が主体となり、自動車フレームを中心とした自動車部品の製造・販売を行う。主力顧客は本田技研工業株式会社グループであり、プレス・溶接加工技術や金型技術を強みとする。国内生産拠点として他セグメントへの内部売上も担い、前連結会計年度(2025年3月期)のセグメント間内部売上収益は9,594百万円に上る。
直近の概況
訂正により日本セグメント営業利益が2,839百万円から4,780百万円へ上方修正
2026年6月19日付の決算短信訂正により、前連結会計年度(2025年3月期)の日本セグメント利益(営業利益)が2,839百万円から4,780百万円へ修正された。調整額も2,178百万円から237百万円へ変更されたが、連結営業利益11,860百万円に変動はなく、損益への影響はない。また、当期(2026年3月期)の日本セグメント営業利益は5,074百万円(前期比6.1%増)であり、構造改革による製造コスト圧縮が増収効果を後押しした。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 主力得意先(本田技研工業グループ)の新機種立ち上がりに伴う設備売上の増加
- 構造改革による製造コスト圧縮(前期減損損失剥落による償却負担軽減)
- 販売価格の適正化推進
- 受注高・受注残高の増加(受注高49,735百万円・前期比103.9%、受注残高4,416百万円・前期比141.5%)
- 中期経営計画「Change 2027」に基づく既存事業の採算性改善施策
リスク
- 主力得意先(本田技研工業グループ)への売上集中リスク(グループ全体売上の大部分を占める)
- 半導体供給不足による主力得意先向け自動車フレーム生産量の一時的減少リスク
- 自動車業界のCASE革命(電動化・自動化)に伴う既存製品需要の構造的変化リスク
- 国内生産コストの上昇(人件費・エネルギーコスト等)による収益圧迫リスク
- 為替変動リスク(円高進行による輸出採算悪化)
最終更新: 2026年6月23日

