株式会社メタルアート5644
鍛工品製造販売（単一セグメント）
自動車・建設機械向け精密型打鍛造品を製造販売する単一事業会社
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高（通期・当期実績） | 45,289百万円 | 43,954百万円 | ↑ |
| 営業利益（通期・当期実績） | 3,905百万円 | 2,995百万円 | ↑ |
| 経常利益（通期・当期実績） | 4,193百万円 | 3,253百万円 | ↑ |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 2,693百万円 | 1,998百万円 | ↑ |
| 売上高営業利益率 | 8.6% | 6.8% | ↑ |
| 売上高経常利益率 | 9.3% | 7.4% | ↑ |
| 自己資本比率（期末） | 56.3% | 53.0% | ↑ |
| 減価償却費（通期） | 2,403百万円 | 2,235百万円 | ↑ |
| 1株当たり当期純利益 | 939.35円 | 679.15円 | ↑ |
| 1株当たり純資産 | 9,095.16円 | 8,083.80円 | ↑ |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 4,908百万円 | 5,482百万円 | ↓ |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 10,724百万円 | 9,734百万円 | ↑ |
事業詳細
株式会社メタルアートは、精密型打鍛造品の製造販売を唯一の報告セグメントとして展開する。主力製品は自動車部品（売上高の約83%）で、ダイハツ工業・トヨタ自動車向けが中心。建設機械部品・農業機械部品・その他部品も手掛ける。国内製造拠点に加え、インドネシア子会社（PT.METALART ASTRA INDONESIA）が現地法人向けに鍛造品を製造・販売。連結子会社の株式会社メタルフォージは2026年3月期中に連結除外（吸収合併）し、グループ一体での事業構造変革を推進している。
直近の概況
2026年3月期は全部門増収・営業利益30%超増を達成、TOB受け入れで上場廃止予定
2026年3月期は売上高45,289百万円（前期比3.0%増）、営業利益3,905百万円（同30.4%増）と大幅増益を達成。原価低減徹底とエネルギー・労務コストの価格転嫁推進が奏功し、営業利益率は8.6%（前期6.8%）に改善。一方、2026年5月14日付でGerbera holdings株式会社による公開買付けに賛同・応募推奨を決議し、完全子会社化・上場廃止が予定されている。2027年3月期は売上高43,400百万円（前期比4.2%減）、営業利益2,410百万円（同38.3%減）と大幅減益を見込む。電動化シフトに伴う一部部品の生産終了や国内向け販売減少が主因。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 国内自動車部品：一部顧客の出荷停止影響解消と底堅い需要による増収（国内30,223百万円、前期比増）
- 建設機械・農業機械部品：需要底打ちの兆しによる販売回復（建設機械+4.8%、農業機械+15.0%）
- その他部品：新規拡販の寄与による高成長（前期比27.9%増、1,494百万円）
- 原価低減徹底とエネルギー・労務コストの価格転嫁推進による収益性改善（営業利益率8.6%）
- メタルフォージ吸収合併によるグループ一体での事業構造変革と機動的対応
- Gerbera holdingsによる完全子会社化を通じた非上場環境での中長期的事業再構築
リスク
- 自動車市場の電動化加速による内燃機関部品需要の中長期的縮小リスク（2027年3月期に一部部品の生産終了が影響）
- アセアン市場（インドネシア）の経済低迷による海外子会社販売減少リスク（当期インドネシア向け7,422百万円、前期7,865百万円から減少）
- 米国通商政策（相互関税措置）に伴う貿易摩擦再燃と世界経済減速リスク
- エネルギー価格高止まり・円安継続による材料・製造コスト上昇リスク
- 国内超少子高齢化による市場縮小と生産年齢人口減少に伴う人材確保難
- 特定顧客（ダイハツ工業・トヨタ自動車）への売上集中リスク
- 公開買付け成立・上場廃止後の経営環境変化に伴くガバナンス・情報開示の変容リスク
最終更新: 2026年6月26日