中国塗料株式会社4617
日本
国内塗料事業の中核セグメント。船舶用・工業用塗料を主力とする。
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高（外部顧客） | 44,939百万円 | 42,721百万円 | ↑ |
| セグメント利益 | 3,287百万円 | 2,220百万円 | ↑ |
| セグメント資産 | 65,497百万円 | 63,753百万円 | ↑ |
| 減価償却費 | 624百万円 | 543百万円 | ↑ |
| 有形固定資産及び無形固定資産の増加額（設備投資） | 1,345百万円 | 817百万円 | ↑ |
| セグメント利益率 | 7.3% | 5.2% | ↑ |
事業詳細
中国塗料本体を中心に大竹明新化学、神戸ペイントなど連結子会社で構成。船舶用塗料（新造船・修繕船向け）および工業用塗料（プラント向け重防食・建材用）を生産・販売するほか、不動産管理業務等も手掛ける。海外セグメントへの内部振替も担う国内製造の中核拠点。当期は販売価格適正化と高付加価値製品拡販により収益性が大幅に改善した。
直近の概況
販売価格適正化と高付加価値製品拡販により利益が前期比48.0％増と大幅改善。
2026年3月期の日本セグメントは売上高44,939百万円（前期比5.2％増）、セグメント利益3,287百万円（同48.0％増）と収益性が大幅に向上した。新造船向けでは低採算案件が一部残存するものの、製造コストに見合った販売価格の適正化や高付加価値製品の拡販が奏功。建材用塗料の需要回復も寄与した。また、完全子会社・文正商事の吸収合併（2026年7月1日効力発生予定）を決議し、販売チャネル一本化と業務効率化を推進する。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 新造船・修繕船向け船舶用塗料の需要堅調推移と製造コストに見合った販売価格適正化の継続推進
- IMO燃費規制対応を背景とした高性能船底防汚塗料・高付加価値製品への需要拡大
- 建材用塗料における国内需要回復とプラント向け重防食塗料の堅調推移
- 高付加価値製品・環境対応型製品の拡販による採算改善
- 完全子会社・文正商事の吸収合併（2026年7月予定）による販売チャネル一本化と業務効率化
リスク
- 新造船向けで損益分岐点を下回る低採算案件が一部残存し、利益率の改善余地に制約
- 中東情勢を背景とした原材料調達コストの高騰継続による製造コスト増大リスク（日本・韓国・東南アジアは7月以降分の調達確保が課題）
- 国内保有不動産等に係る減損損失（当期152百万円、前期928百万円）に見られる固定資産の収益性低下リスク
- 運送費（当期5,777百万円）・人件費（役員報酬及び従業員給料等10,295百万円）を中心とした各種コストの増加による収益圧迫
- 国内造船業の受注動向・建設投資の変動による需要変動リスク
最終更新: 2026年6月23日