株式会社ヴィッツ

売上の大半を自動車分野が占め、トヨタ自動車やアイシングループ等の特定取引先への依存度が高い。グローバル環境下で自動車産業の収益構造に大幅な変化が生じた場合、財政状態および業績に悪影響を及ぼす可能性がある。対応策として半導体関連装置開発やソフトウェアサービス事業など特定産業依存からの脱却を図っている。

自動車・産業機械・建設機械など多様な顧客層を持つが、大幅な為替変動やグローバルな政策・地政学的要因により産業全体が悪影響を受ける可能性がある。主力の組込ソフトウェア開発は数年先の製品開発案件が中心のため足元景気への感応度は低いが、顧客の中長期投資計画に影響する事象が発生した場合は業績に悪影響が及ぶ。様々な産業セクターへの営業活動を通じてリスク分散を図っている。

事業継続・拡大に必要なエンジニアを中心とした人材確保が計画通りに進まない場合、または採用難・働き方改革を背景とした人件費・外注費・オフショア費用の高騰が生じた場合、財政状態および業績に悪影響を及ぼす可能性がある。人事・給与制度の見直しや福利厚生拡充による定着率向上に加え、エンジニア数・労働時間依存の収益構造からサービス・製品販売型へのシフトを推進している。

ソフトウェア開発・エンジニアリングサービス・自動運転シミュレータ事業等において、品質不良や納期遅延による損害賠償が発生するリスクがある。特に自動車向け開発は品質・納期要求が厳密であり、加入するIT賠償保険で賠償額を十分にカバーできない場合、経営成績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性がある。受注前の受注審議会による審査と品質保証室による品質・進捗管理を実施してリスクを低減している。

エンジニアリングサービスにおいて、発注側の大規模・頻繁な要求仕様変更や見積り不足による開発工数の大幅増加が生じた場合、不採算プロジェクトが発生し財政状態および業績に悪影響を及ぼす可能性がある。全プロジェクトで予算・スケジュール・品質管理を実施し、受注前に技術難易度・採算性・人的リソースを受注審議会で審査することでリスクを管理している。

技術優位性確保や新サービス創生のために研究開発・製品化投資を実施しているが、事業収益が投資額を下回る場合や開発進捗が想定より遅延・未達となった場合、財政状態および業績に悪影響を及ぼす可能性がある。短期回収可能な研究には自己資本を、基礎研究要素の高いものは公的資金を活用することでリスクを分散し、製品化投資は市場・社会動向を勘案して可否を判断している。

企業結合により発生したのれんは超過収益力として計上・償却しているが、事業環境の急激な変化等により関係会社の業績が当初想定を下回り超過収益力が低下した場合、減損損失が発生し経営成績および財政状態に影響を及ぼす可能性がある。対象企業への役員派遣と定期的な経営会議によるモニタリング、グループ間シナジー創出を通じて収益力強化に努めている。

企業買収実行後に事業環境の変化等により対象企業の業績が当初想定を下回った場合、投資金額の回収が困難となり財政状態および経営成績に影響を及ぼす可能性がある。当社グループから役員を派遣し定期的な経営会議を実施することで対象企業の事業・業績をモニタリングし、計画達成に向けた対策を講じる体制を整えている。

他社からの知的財産権侵害申し立て、保有する個人情報や顧客技術情報の社外流出、製品不具合による損害、安全衛生・労務問題など多様な訴訟リスクに晒されており、賠償を求められた場合に財政状態および業績に悪影響を及ぼす可能性がある。セキュリティ委員会の設置・情報管理体制強化・セキュリティ教育の実施、品質管理規程の整備・運用、労働基準法遵守と社員健康管理によりリスク低減を図っている。

大規模地震・自然災害・感染症等の発生により、社員・パートナー社員の人的被害やITインフラ等の物的被害が生じた場合、事業停止・失注・開発遅延が発生し財政状態および経営成績に影響を及ぼす可能性がある。安否確認システムの整備、テレワーク・オンライン会議の活用およびBCP運用により事業継続・早期復旧体制を整えるとともに、顧客の業績・開発投資動向を注視し業務シフト等で柔軟に対応している。