世紀東急工業株式会社1898
建設事業
舗装・土木を主軸とする道路建設事業で、グループ売上の約78%を占める中核セグメント
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 完成工事高（売上高） | 74,658百万円 | 80,366百万円 | ↓ |
| セグメント利益（営業利益） | 7,252百万円 | 8,070百万円 | ↓ |
| 受注高 | 75,765百万円 | 76,009百万円 | ↓ |
| 次期繰越工事高 | 41,012百万円 | 39,905百万円 | ↑ |
| セグメント利益率 | 9.7% | 10.0% | ↓ |
事業詳細
舗装、土木その他建設工事全般を手掛ける。高速道路会社・国土交通省等の官公庁および民間顧客を対象に、アスファルト舗装・コンクリート舗装・土木工事等を提供。インフラ老朽化対策・防災減災分野への営業展開を推進するとともに、ICT技術の活用等による生産性向上・業務効率化にも取り組む。官公庁発注工事への対応体制強化や民間顧客の拡充に向けた営業展開に注力している。
直近の概況
大型工事集中の前期反動で完成工事高・利益ともに減少、繰越高は増加
2026年3月期の完成工事高は74,658百万円（前期比7.1%減）、セグメント利益は7,252百万円（同10.1%減）。大型工事の施工が集中した前期との比較で反動減を余儀なくされた。一方、受注高は75,765百万円と概ね前年並みを確保し、次期繰越工事高は41,012百万円（前期比1,107百万円増）と積み上がっており、次期の売上基盤は維持されている。コンクリート舗装の受注高が前期比約2倍に拡大したことも注目点。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 高速道路各社によるリニューアルプロジェクト（特定更新等工事）の継続的な発注
- 政府による国土強靭化対策の推進に伴う公共投資の底堅い推移
- インフラ老朽化対策・防災減災分野（激甚化する気象災害・大規模地震対応）への需要拡大
- 次期繰越工事高41,012百万円の積み上がりによる次期売上高の下支え
- 官公庁発注工事への対応体制強化および民間顧客拡充に向けた営業展開
- ICT技術活用による現場生産性向上・業務効率化
リスク
- 原材料・エネルギー価格の高止まりによる工事コスト上昇リスク
- 大型工事の進捗状況による完成工事高・利益の期ズレリスク
- アスファルト舗装受注高の減少傾向（当期54,327百万円、前期比6.2%減）による将来売上への影響
- 技術者の高齢化・若年層参入減少による慢性的な人手不足リスク
- 中東情勢等の地政学リスクに起因する原油価格高騰・事業環境の不透明化
- 建設業における人件費上昇リスク
最終更新: 2026年6月19日