業務內容
Tradia株式會社創立於1941年，為海貨系國際物流業者，以神戶、大阪、名古屋、京濱、橫濱五大港為據點，一貫提供出口進口港灣運送、外航海運利用運輸（國際貨運代理）、倉庫保管、船內裝卸等服務。公司擁有1家合併子公司（大日物流）及6家權益法適用關聯公司（阪神Container運輸、三笠陸運、廣瀬產業海運、錦茂國際物流（上海）等），建構出涵蓋陸運、駁船、IT系統支援的垂直整合式服務體系。
主要客戶為機械機器製造商、商社、零售業，經手食品、消費財、醫藥品原材料、半導體相關機器等多樣化貨物。於東京證券交易所標準市場（Standard）上市。
商業模式
從貨主一併承接與進出口相關之文件製作、通關、港灣裝卸、國內外配送業務，並以服務對價形式獲取營業收入。國際部門以外航海運利用運送為主，以海運運費之差額利益為收益來源，但由於進貨成本比率偏高，收益率較低。
另一方面，運用自有港灣倉庫設施（六甲物流中心等）所產生之保管費收入，屬於高附加價值且穩定之收益來源，並藉由強化設施功能之投資，構築提升收益性之結構。
企業優勢
在神戶・大阪・名古屋・京濱・橫濱五大港均持有一般港灣運送事業執照，提供從文件製作到報關・裝卸・配送的一貫責任體制服務。自1941年創業以來擁有超過80年的實績，並取得神戶稅關長授予的「特定保稅承認者」「認定通關業者」認證，形成了進入障礙。
在五大港展開神戶六甲物流中心・大阪築港倉庫・名古屋潮凪物流中心・東京城南島物流中心等自有設施。2026年3月期於神戶港六甲物流中心實施定溫倉庫改建（固定資產取得支出1,417百萬日圓），成功納入醫藥品原材料等高附加價值貨物，擴大了保管費收入。2025年4月亦完成醫藥品製造業登記。
透過中國（錦茂國際物流（上海）、海盟國際物流（深圳・香港））、印度（OMTRAX Packaging Solutions）、越南（TRALINKS）等4家合資公司，提供日中・日印・日越間的一貫運輸服務。來自海外合資公司的權益法投資利益及股利收入，成為推升2026年3月期經常利益的穩定收益來源。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
過去5期的走勢為：2023年3月期達到高峰（營業收入19,855百萬日圓、營業利益443百萬日圓）後，2024年3月期急速下滑（營業收入15,008百萬日圓、營業利益200百萬日圓），2025年3月期回升（營業收入16,646百萬日圓、營業利益253百萬日圓），但2026年3月期再度減收（16,447百萬日圓，較前期減少1.2%）、營業減益（235百萬日圓，較同期減少7.0%）。另一方面，受取利息・股利大幅增加（外部因素中，投資有價證券的評價上升亦有所貢獻）以及權益法投資利益的擴大，使經常利益達489百萬日圓（較同期增加22.7%）、淨利達362百萬日圓（較同期增加35.3%），損益表下半部大幅改善。
綜合利益急增至1,338百萬日圓（前期為323百萬日圓），其他有價證券評價差額金的擴大（市場環境方面，股市上漲有所貢獻）將淨資產推升至5,916百萬日圓。2027年3月期預估營業利益為350百萬日圓（較前期增加48.6%），本業復甦能否實現正受到考驗。
成長策略
港灣設施高附加價值化・推動DX・強化海外據點以實現收益基礎多元化
2026年3月期實施有形固定資產取得1,417百萬日圓（主要為進口部門建築物及構築物的增建）。透過擴大自有設施的貨物處理規模，進口部門的收益性改善正在推進中（部門虧損由16百萬日圓縮小至7百萬日圓）。目標為納入高附加價值貨物（醫藥品原材料等）並穩定確保保管費收入。
透過活用亞洲合資4家公司強化海外物流網絡，提升日中之間・東南亞方向門到門一貫運輸的競爭力。權益法投資收益於2026年3月期擴大至23百萬日圓（前期為4百萬日圓），海外據點對收益的貢獻正逐漸顯現。
推動與港灣相關資訊網絡的協作以及活用子公司（大日物流等）進行DX以實現業務合理化。一般管理費由前期782百萬日圓增加至846百萬日圓，目前處於DX投資成本先行的階段。目標是配合推動人力資本經營以提升生產力。
出口部門透過適當收取費用及削減成本的效果，部門利潤由前期2百萬日圓大幅改善至56百萬日圓（較前期增加3,342.9%）。進口部門也正透過活用自有設施推進收益性改善。預估2027年3月期營業利益為350百萬日圓（較前期增加48.6%），目標為恢復本業獲利能力。
最新更新: 2026年7月19日