FUSHIKI KAIRIKU UNSO CO.,LTD.9361
港運事業
以伏木富山港為據點的綜合港灣物流服務，占集團營收約68%的主力事業
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 分部營收（第3季累計） | 7,206百萬日圓 | 6,834百萬日圓 | ↑ |
| 分部利益（第3季累計） | 1,148百萬日圓 | 998百萬日圓 | ↑ |
| 分部利益率（第3季累計） | 15.9% | 14.6% | ↑ |
| 分部營收（全年實績・前期） | 9,232百萬日圓 | — | — |
| 分部利益（全年實績・前期） | 1,312百萬日圓 | — | — |
業務詳情
以伏木港・富山新港・富山港為據點，提供本船裝卸・貨櫃碼頭營運・沿岸作業・通關業・內航海運・鐵路貨運處理・貨運汽車運輸・倉庫保管等海陸一貫的綜合物流服務。主要處理貨物中，進口方面為木片・貨櫃・煤炭・木質燃料・石油焦炭・工業鹽・鋁錠・鋼材等，出口方面為貨櫃・汽車等。與丸共シーランド、北陸海事、伏木貨物自動車等子公司協作，作為環日本海經濟圈的物流據點發揮功能。
近期概況
進出口貨物處理量增加，營收與利益均較去年同期成長
2026年3月期第3季累計期間（2025年7月～2026年3月）中，港運事業營收為7,206百萬日圓（較去年同期增加372百萬日圓，成長5.5%），分部利益為1,148百萬日圓（較去年同期增加149百萬日圓，成長15.0%）。主因為進出口貨物處理量增加。利益率由14.6%改善至15.9%，帶動集團整體收益。
主要產品
成長驅動力
- 進口貨物（木片・貨櫃・煤炭・木質燃料等）處理量增加
- 環日本海經濟圈與對岸各國貿易擴大帶來的需求增長
- 持續致力於擴充伏木富山港的處理貨物與航線
- 因應轉運模式需求而獲取新貨源
- 發揮成本削減努力與綜合物流know-how充實服務內容
風險
- 地方港放寬管制導致與同業競爭加劇
- 美國貿易政策影響等造成進出口貨物量波動風險
- 港灣運輸・物流業界人才不足（長途駕駛員不足等）
- 資源價格上漲・日圓貶值導致貨主進口成本上升，可能造成處理量減少
- 設備老化帶來的維護更新投資負擔
最新更新: 2025年9月26日