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SAKURAJIMA FUTO KAISHA,LTD.

9353東證Standard倉庫・港灣運輸業

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SAKURAJIMA FUTO KAISHA,LTD.9353

散貨事業部門

於大阪港負責煤炭、焦炭等原燃料散貨一貫物流的核心事業部門

期間本期上期增減率
銷售額(全年)2,312百萬日圓2,304百萬日圓
營業損益(全年)39百萬日圓△55百萬日圓
事業部門資產3,132百萬日圓2,921百萬日圓
折舊費用(全年)277百萬日圓298百萬日圓
主要客戶(電源開發)銷售額678百萬日圓660百萬日圓

業務詳情

依港灣運送事業法等相關法規,針對煤炭、焦炭、鹽等原燃料散貨,運用大型裝卸機械、專用倉庫及露天堆置場,提供裝卸、海上運輸、保管、陸上運輸的一貫運輸體制。主要客戶為電源開發株式會社(2026年3月期銷售額678百萬日圓)。銷售額約佔全公司54%,為最大事業部門,2026年3月期由前期營業虧損轉為盈利。目前正推進散貨倉庫新建工程,致力於構建下一代事業基礎。

近期概況

因煤炭、鈦鐵礦處理量增加,裝卸作業大幅增收,由營業虧損轉為盈利

2026年3月期因煤炭、鈦鐵礦處理量增加,裝卸作業銷售額擴大至735百萬日圓(較前期+14.4%)。另一方面,因國內航線船舶運輸量減少,海上運輸業務降至368百萬日圓(前期450百萬日圓)。折舊費用較前期減少亦有所貢獻,事業部門營業損益由前期的△55百萬日圓轉為盈利39百萬日圓。散貨倉庫新建工程已動工,在建工程持續增加。2027年3月期因新倉庫建設工程導致裝卸作業空間受限,以燃料類貨物為主的處理量預計減少,預計將出現減收。

主要產品

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裝卸作業

使用大型起重機進行煤炭、焦炭、鈦鐵礦、鹽等原燃料散貨的裝卸作業。2026年3月期因煤炭、鈦鐵礦處理量增加,銷售額大幅成長至735百萬日圓(較前期+14.4%)。

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海上運輸業務

透過國內航線船舶運輸提供散貨海上運輸。2026年3月期因國內航線船舶運輸量減少等因素,銷售額降至368百萬日圓(前期為450百萬日圓)。

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保管業務

運用專用倉庫及露天堆置場進行散貨的保管與管理。2026年3月期倉庫維持與前期相同的穩定運作,銷售額維持488百萬日圓(與前期持平)。新倉庫新建工程亦持續進行中。

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陸上運輸・其他業務

運用自卸車等提供陸上運輸及附屬服務。2026年3月期銷售額為720百萬日圓(前期723百萬日圓),大致持平。

成長驅動力

  • 因煤炭、鈦鐵礦等處理量增加,裝卸作業增收(2026年3月期銷售額735百萬日圓,較前期+14.4%)
  • 泛用性高的散貨倉庫新建工程(預定2027年2月投入運作)帶來的新貨源招攬與保管能力擴充
  • 保管業務持續穩定運作(2026年3月期銷售額488百萬日圓),維持穩定收益基礎
  • 考量未來燃料類散貨需求縮減,有效活用露天堆置場空間並改善事業組合
  • 與主要客戶電源開發株式會社的交易擴大(2026年3月期銷售額678百萬日圓,較前期+2.7%)

風險

  • 因新倉庫建設工程導致裝卸空間受限,2027年3月期以燃料類貨物為主的處理量預計減少,恐致減收
  • 國內航線船舶運輸量減少導致海上運輸業務收益下滑之風險(2026年3月期銷售額368百萬日圓,較前期△18.2%)
  • 隨設備投資・更新工程增加折舊費用及裝卸相關各項支出而壓縮收益之風險
  • 未來煤炭需求縮減所帶來事業結構轉型之必要性
  • 對主要客戶電源開發株式會社銷售集中之風險(約佔全公司銷售額15.9%)
  • 協力公司作業費率調整導致裝卸相關各項支出增加之風險(預計2027年3月期費用將增加)

最新更新: 2026年6月18日