Kuribayashi Steamship Co., Ltd.

因地震、颱風等自然災害，可能導致船舶運航、港灣裝卸作業、車輛運行等業務執行受阻。由此可能造成營業額減少等情況，進而影響業績。作為應對措施，公司已制定事業持續計畫，建立災害發生時的初期應對及聯絡體制，並整備緊急狀況下的備援據點。

船舶運航及港灣裝卸作業中，可能遭遇意外事故、自然災害、恐怖攻擊等情況，進而對業績造成影響。公司雖遵守安全管理規程並投保各項保險，但仍無法完全排除相關風險。透過每年一次的海陸聯合演習進行全公司性的教育訓練，致力降低風險。

受國際局勢影響，船用燃油價格持續高漲，價格劇烈波動可能對業績造成影響。公司已要求交易客戶配合「燃油價格變動調整金」制度，但若無法將價格波動完全轉嫁，將產生成本增加的情況。公司持續推動運航效率化，並持續蒐集資訊以確保穩定的燃油採購。

設備資金及營運資金主要透過金融機構籌措，近期利率持續上升，未來籌資成本增加可能對業績造成影響。公司透過導入現金管理系統改善集團內部資金運用效率，並削減對外部籌資的依賴。同時透過活用承諾額度、檢視借款條件、固定利率化等方式，致力抑制籌資成本並確保資金籌措的穩定性。

船員、船務人員、港灣裝卸作業人員等專業性高的人才確保為勞力密集型事業所必需，人才確保所需的人事費用增加可能對業績造成影響。公司透過整備良好的工作環境促進優秀人才的留任，並推動作業手冊整備及數位技術運用以提升業務效率。同時致力於跨世代技術傳承，推動技術與經驗的累積與共享。

船舶、土地、建物、投資有價證券等持有資產，若因經濟情勢或市況變化導致資產價值大幅下跌，認列處分損失或減損損失，可能對業績及財務狀況造成影響。公司持續進行業績監控，致力採取相應的風險對策。

公司整體業務皆運用資料系統，若發生網路事件，將有招致經濟損失及社會信譽下降的風險。近年網路攻擊日益高度化、精密化，針對外部威脅，公司持續強化入侵偵測、防禦及事件應對體制。針對內部因素所致風險，則配合生成式AI運用範圍的擴大檢討相關規定，並實施員工教育訓練，致力強化網路韌性。

中期經營計畫中訂有於2030年度前將內航海運事業CO2排放量較2013年度削減17%之目標，因此可能因導入節能船舶、船舶相關技術及轉換為次世代燃料而產生額外的設備投資及燃料成本增加。此舉存在因應環境法規可能成為經營上財務負擔的風險。公司透過推進成本與效益的試算，致力降低此風險。