Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.9104
乾散貨事業
透過乾散貨船之持有・營運，在全球範圍展開海上貨物運輸的市況受益型事業
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 營業收入 | 400,321百萬日圓 | 無記載 | — |
| 部門利益（經常損益基礎） | 13,961百萬日圓 | 無記載 | — |
| 部門資產 | 565,205百萬日圓 | 無記載 | — |
| 折舊費用 | 15,775百萬日圓 | 無記載 | — |
| 有形固定資產及無形固定資產增加額（資本支出） | 53,173百萬日圓 | 無記載 | — |
業務詳情
以商船三井乾散貨㈱、MOL CAPE (SINGAPORE) PTE. LTD.、GEARBULK HOLDING AG等86家公司為核心，持有・營運好望角型・巴拿馬型・小型散裝船等多種船型的乾散貨船。以鐵礦石・煤炭・穀物・鋁土礦等資源・農產品運輸為主力，透過全球化的營業網絡對應貨主需求。透過2024年度納入合併子公司的Gearbulk Holding AG，將開放式艙口船事業亦納入旗下。
近期概況
本次訂正僅為B/S會計項目間之轉列，乾散貨事業之業績數字並無變更
2026年5月21日之財報摘要訂正，係修正合併資產負債表中「土地」（502,097百萬日圓→460,049百萬日圓）與「其他無形固定資產」（88,160百萬日圓→130,208百萬日圓）之會計項目間轉列錯誤，固定資產合計・資產合計並無變更。乾散貨事業部門之營業收入・部門利益・資產等業績數字並無影響，既有報告之KPI維持不變。
主要產品
成長驅動力
- 透過Gearbulk Holding AG納入合併子公司，取得開放式艙口船事業並擴大事業規模
- 隨著脫碳・低碳社會之發展，取得生質燃料・穀物・肥料・廢鋼等新增・擴大貨物需求
- 巴西產紙漿因排除於美國關稅對象之外，預期輸往美國之運輸需求將復甦
- 專案貨物運輸成約帶來獲利能力改善
- 強化有助於減少GHG排放之環保船舶整備，提升競爭力
風險
- 中國內需低迷導致鐵礦石・煤炭等貨物運量減少及市況疲軟風險
- 巴西雨季・澳洲氣旋等季節性因素導致出貨停滯之風險
- 隨Gearbulk Holding AG納入合併子公司，折舊費用增加導致固定成本負擔擴大
- 木材片船市況低迷等特定貨物市況惡化之風險
- 匯率波動（日圓升值）導致日圓換算收益減少之風險
最新更新: 2026年6月23日