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Maruzen Showa Unyu Co.,Ltd.

9068東證Prime陸運業

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Maruzen Showa Unyu Co.,Ltd.9068

物流事業

占集團銷售額約87%的核心事業,展開國內外綜合物流

期間本期上期增減率
銷售額129,318百萬日圓(2026年3月期)125,526百萬日圓(2025年3月期)
分部利潤(營業利潤)13,427百萬日圓(2026年3月期)12,656百萬日圓(2025年3月期)
分部資產110,061百萬日圓(2026年3月期)106,147百萬日圓(2025年3月期)
折舊費用4,537百萬日圓(2026年3月期)4,518百萬日圓(2025年3月期)
有形‧無形固定資產增加額(設備投資)7,763百萬日圓(2026年3月期)5,315百萬日圓(2025年3月期)
分部利潤率(營業利潤率)10.4%(2026年3月期)10.1%(2025年3月期)

業務詳情

提供貨物汽車運送‧港灣運送‧倉儲業‧報關業‧包裝業‧海運‧空運代理業等多元物流服務。以關東‧中部‧關西為中心展開國內據點,同時在美國‧中國‧新加坡等地擁有全球網絡。相對於2026年3月期合併銷售額148,603百萬日圓,本事業占129,318百萬日圓(占比約87.0%),為核心報告分部。包含M&F Logistics株式會社的新納入合併範圍。

近期概況

較前期增收3.0%‧增益6.1%,各子分部中主要事業皆對增收有所貢獻

2026年3月期物流事業銷售額為129,318百萬日圓(較前年同期增加3.0%),分部利潤為13,427百萬日圓(同增6.1%)。貨物汽車運送‧港灣運送‧倉儲業增收,另一方面鐵路利用運送(隔熱材減少‧雪害)及物流附帶事業(外航船‧貨物處理收入減少)則呈現減收。前期認列的減損損失2,670百萬日圓,本期大幅縮減至137百萬日圓,對獲利改善有所貢獻。設備投資(有形‧無形固定資產增加額)為7,763百萬日圓,較前期5,315百萬日圓大幅增加,「積極型設備投資」正式展開。

主要產品

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貨物汽車運送事業

由於酒類‧穀物‧電力機器相關等業務量增加而增收。新納入合併範圍(M&F Logistics)帶來的麵粉類業務量增加亦有貢獻。駕駛員不足‧燃料成本居高不下為持續性課題。

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港灣運送事業

關東地區酒類‧建築機械‧住宅建材業務量增加,中部地區工廠廠內設備業務量增加,整體呈現增收。電化產品‧廠房設備業務量減少部分抵銷了增幅。

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倉儲業

關東地區IT設備‧穀物業務量增加,美國青果類業務量增加,整體呈現增收。關東‧關西地區日用雜貨‧化工品業務量減少部分抵銷了增幅。

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全球物流事業

空運貨物受半導體相關等需求擴大帶動,業務量增加。海運出口受汽車相關貨物低迷等因素影響大致持平,進口則以消費品‧生產資材為主呈現穩健走勢。外航船收入‧貨物處理收入則呈現減收。

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3PL事業

為第9次中期經營計畫(2025〜2027年度)中的重點擴展領域。結合科技與現場能力,推動強化作為客戶整體物流最佳化夥伴之功能。

成長驅動力

  • 貨物汽車運送‧港灣運送‧倉儲業等主要子分部皆呈現增收,物流事業整體較前年同期增收3.0%‧增益6.1%(2026年3月期)
  • 空運貨物受半導體相關等需求擴大帶動,業務量增加
  • M&F Logistics株式會社新納入合併子公司,帶來麵粉類業務量增加等網絡強化
  • 推動第9次中期經營計畫(2025〜2027年度)中的3PL事業擴展‧全球物流擴展‧國內外物流據點擴充
  • 持續修正收費水準至合理範圍,並藉由建構次期核心系統提升營運效率
  • 美國青果類業務量增加等海外倉儲業之擴展

風險

  • 駕駛員不足‧勞動時間法規(2024年問題)應對成本增加及燃料成本居高不下
  • 汽車相關貨物(國際‧國內)貨運動能持續低迷(海外電動車市場減速‧競爭加劇)
  • 全球經濟低成長‧中國經濟停滯‧地緣政治風險(中東局勢‧美國通商政策)導致國際貨物前景不明朗
  • 國內總運輸量呈現減少趨勢(生產相關‧建築相關貨物成長遲緩)
  • 鐵路利用運送面臨自然災害(雪害等)風險及對特定品項依賴所致之波動風險
  • 物流附帶事業(外航船收入‧貨物處理收入)中業務品項減少之風險

最新更新: 2026年6月25日