MARUWN CORPORATION

卡車司機及物流現場作業人員長期人力短缺，可能對事業經營造成不利影響的風險。因「2024年問題」（加班時間限制強化），司機的工作時數限制趨於嚴格，令人擔憂運輸能力下降及人事成本上升。本公司集團以強化招募、改善待遇及提升業務效率作為應對方針。

因原油價格波動及日圓貶值，卡車、船舶等燃料費上升，可能壓縮收益的風險。物流業因燃料費占主要成本，若價格轉嫁延遲，利潤率可能大幅下降。本公司集團正推動運用燃料附加費及切換至節能車輛。

2024年4月施行的修正勞動基準法對卡車司機加班時數上限（年960小時）的規制適用後，可能產生運輸能力受限及運費上升壓力的風險。若應對不足，可能出現違反法令風險，並難以對客戶提供穩定服務。本公司集團正推進勞務管理體制的完善及業務流程的檢討。

因主要貨主的生產・銷售動向或景氣變動，可能導致物流需求急劇減少的風險。若對特定貨主・特定行業的依賴度過高，該行業業績惡化將直接影響本公司集團的營業收入。本公司集團以客戶多元化及開拓新客戶作為應對方針持續推進。

因網路攻擊或系統故障，可能發生客戶資訊・業務資料外洩或業務停止的風險。物流業中系統穩定運作不可或缺，一旦發生事故，可能導致客戶信任受損及承擔損害賠償責任。本公司集團持續強化安全對策並實施員工教育訓練。

因地震、颱風等自然災害或傳染病擴散，物流網絡或事業據點可能受損，導致事業持續營運陷入困難的風險。供應鏈中斷將對貨主的物流服務提供造成障礙，產生營業收入損失及復原成本。本公司集團透過完善BCP（事業持續計畫）及演練以強化應對能力。

因溫室氣體排放法規強化及碳中和要求日益提高，切換至電動車・低排放車輛及環境應對成本增加的風險。若應對遲緩，貨主可能將滿足環境標準列為持續交易的條件，導致競爭力下降。本公司集團正推動設定CO2排放量削減目標及引進環境對應車輛的計畫。

物流業界中與競爭對手的價格競爭加劇，運費水準下降導致收益性惡化的風險。除了與大型物流企業及新興業者的競爭外，貨主要求削減物流成本的情況持續，降價壓力日益增加。本公司集團力求透過提供附加價值服務及提升業務效率，維持成本競爭力。

若對物流業界數位轉型（DX）及自動化技術進展的應對遲緩，可能導致業務效率及競爭力下降的風險。隨著AI、自動駕駛、倉庫自動化等技術革新加速推進，投資決策的延遲可能導致中長期收益能力下降。本公司集團正推動有計劃地實施系統投資及業務流程數位化。

若國內外集團公司發生違反法令合規・不當行為・業績惡化的情況，可能對本公司集團整體的財務及信用造成影響的風險。由於集團各公司所處事業環境及法規各異，維持統一的治理體制成為課題。本公司集團依據2025年4月制定的「丸運集團風險管理基本方針」，透過風險管理委員會建立一元化管理體制。