業務內容
丸運株式會社創業於1892年，是一家歷史悠久的物流企業，由本公司及20家子公司構成。事業展開涵蓋貨物運輸（區域運輸・鐵路貨櫃・重貨・食品低溫物流等）、能源運輸（石油・LPG・潤滑油・化學品）、海外物流（國際航空・海運・報關）、Techno Support（油槽所・煉油廠廠內作業）四大事業部門。
主要客戶為ENEOS株式會社（占營業收益之32.42%）為首之能源・材料・製造業貨主企業。於東京證券交易所標準市場（Standard Market）上市。
2025年3月期合併營業收益為46,145百萬日圓。
商業模式
以與主要貨主（ENEOS等能源企業・材料製造商）之長期持續運輸委託合約為基礎，透過持有・運用車輛・倉庫・人員來提供物流服務。收益以運費・費用收入為主，適正運費收取之協商進展為利潤率改善之主要驅動因素。
透過集團內CMS（現金管理系統）提升資金運用效率，在維持68.9%自有資本比率之財務健全性的同時，持續進行設備投資。
企業優勢
2025年3月期在合理運費・費率收取的談判上取得重大進展，營業利益較前期成長148.6%，達1,266百萬日圓，經常利益較前期成長98.9%，達1,401百萬日圓。在營業收入幾乎持平（較前期增加2.6%）的情況下大幅增益，價格調整效果改善了收益結構。
截至2025年3月期期末，有息負債（借款）餘額為370百萬日圓，相對之下現金及約當現金為2,174百萬日圓，呈現實質無負債狀態。自有資本比率為68.9%（較前期67.1%改善）。2026年3月期計劃進行3,915百萬日圓的設備投資，經營層判斷可用自有資金應對。
2025年3月期營業收入結構中，貨物運輸22,404百萬日圓（占48.5%）、能源運輸16,335百萬日圓（占35.4%），兩大事業群支撐整體收益。即使在石油運輸內需減少的結構性逆風下，能源運輸事業群仍較前期增收4.6%，確保經常利益580百萬日圓，與貨物運輸之間的互補關係發揮了作用。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
2026年3月期營業收入為47,422百萬日圓（較前期+2.8%），營業利益為1,548百萬日圓（同+22.3%），經常利益為1,738百萬日圓（同+24.0%），歸屬於母公司股東之當期淨利為1,181百萬日圓（同+5.8%）。營收自2022年3月期以來大致呈持平走勢，另一方面營業利益在2023年3月期觸底439百萬日圓後連續3期改善，2026年3月期達到過去5期以來的最高水準。
外部因素方面，物流業界整體適正運費收取的氛圍成為助力，運費・費率調整效果為主要驅動因素。綜合利益為2,440百萬日圓（較前期+147.7%），大幅增加，投資有價證券評估利益增加（其他有價證券評估差額金+1,151百萬日圓）亦有所貢獻。
自有資本比率上升至69.5%，財務健全性亦有所提升。
成長策略
為達成2030年願景，已通過第4次中期經營計畫最終年度，將於Senko集團旗下轉入下期計畫
持續強化適正運費・費用之收取及提案型業務能力。2026年3月期全部門均展現運費調整效果，達成營業利益率3.3%。將持續透過與主要貨主之協商推動成本轉嫁。
透過活用數位式行車記錄器數據、自動點呼等DX推動，致力削減營運成本。2026年3月期銷售費用及一般管理費為3,438百萬日圓（前期3,212百萬日圓），呈增加趨勢，省人化投資效果之顯現為今後課題。
2025年9月取得SAO NAM INTERNATIONAL SERVICE & TRADING JOINT STOCK COMPANY 39%股權，於越南建構一站式物流服務體系。國內事業方面，航空出口貨物・機械設備運輸承接量增加，海外物流部門經常利益達27百萬日圓（前期為虧損24百萬日圓，本期轉為盈利）。
以「2030年丸運集團長期願景」為目標，設定營業收入600億日圓以上・經常利益20億日圓以上，並推動包含M&A之總額120億日圓投資計畫。已通過第4次中期經營計畫最終年度，原將2025年度定位為承接下期中期經營計畫之重要一年，惟因納入Senko集團旗下而預定下市，故2027年3月期業績預測不予公開。
最新更新: 2026年7月17日