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Sanyo Electric Railway Co.,Ltd.

9052東證Prime陸運業

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Sanyo Electric Railway Co.,Ltd.9052

運輸業

山陽電鐵集團的核心事業群。以鐵路・巴士・計程車支撐沿線移動需求。

期間本期上期增減率
對外部顧客營業收入(全年)21,284百萬日圓20,027百萬日圓
事業群利益(全年)1,645百萬日圓1,272百萬日圓
事業群資產(全年期末)54,323百萬日圓51,879百萬日圓
折舊費用(全年)2,470百萬日圓2,378百萬日圓
有形固定資產及無形固定資產增加額(全年)5,278百萬日圓4,759百萬日圓

業務詳情

由山陽電氣鐵道(鐵路事業)、山陽巴士(巴士事業)、大阪山陽計程車・山陽計程車(計程車業)4家公司構成。以營業里程63.2公里的鐵路路線為核心,肩負兵庫縣南部沿線居民與觀光客的移動需求。2026年3月期對外部顧客之營業收入為21,284百萬日圓,占集團整體(40,132百萬日圓)約53%,為規模最大的事業群。除票價調整效果外,大阪・關西世博會舉辦及別府站成為直通特快停靠站帶來旅客人數增加,帶動業績成長。

近期概況

票價調整・世博效應・別府站停靠化促成增收增益。外部收入較前期增加6.3%。

2026年3月期運輸業事業群,除鐵路・巴士・計程車各事業的票價調整效果外,大阪・關西世博會舉辦帶動沿線觀光・行樂需求增加,以及別府站成為直通特快停靠站帶來旅客人數增加,均有所貢獻,對外部顧客營業收入達21,284百萬日圓(較前期增加1,256百萬日圓,增幅6.3%),事業群利益達1,645百萬日圓(較前期增加372百萬日圓,增幅29.2%),達成大幅增收增益。設備投資亦增至5,278百萬日圓,較前期增加,持續進行車輛・設備更新投資。

主要產品

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鐵路事業

由山陽電氣鐵道營運的鐵路事業。以連結神戶市至姬路市的路線為核心,透過與阪神電鐵・近畿日本鐵道直通特快運行,也肩負廣域運輸功能。推動別府站成為直通特快停靠站,並藉6000系車輛新造及既有車輛翻新提升服務品質。同時致力於利用QR code的數位乘車票券「Suru KANsai QRtto」及觸控支付乘車服務,提升便利性。

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巴士事業

由山陽巴士經營的路線巴士事業。與鐵路路線相輔相成,肩負沿線居民次級交通的角色。票價調整效果對收益有所貢獻,但駕駛人力不足等人才招募課題持續存在。

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計程車業

大阪山陽計程車及山陽計程車於沿線地區展開計程車事業。票價調整效果對收益有所貢獻。作為補充鐵路・巴士的個別運輸服務,滿足沿線居民的移動需求。

成長驅動力

  • 鐵路・巴士・計程車事業之票價調整效果(2024年度・2025年度持續)
  • 大阪・關西世博會舉辦帶動沿線觀光・行樂需求增加
  • 別府站成為直通特快停靠站帶來旅客人數增加
  • 三井Outlet Park Marinpia神戶重新開業等沿線行樂需求
  • 利用QR code的數位乘車票券「Suru KANsai QRtto」及觸控支付乘車服務提升便利性
  • 6000系車輛新造及既有車輛翻新提升服務品質

風險

  • 少子高齡化・人口減少導致沿線運輸需求長期性縮小
  • 燃料價格・物價上漲及人事費用增加造成成本壓力
  • 利率上升風險對設備投資・借款成本之影響
  • 設備維護・更新伴隨之大額資本支出(2026年3月期設備投資5,278百萬日圓)
  • 巴士事業中駕駛人力不足等人才招募課題

最新更新: 2026年6月18日