業務內容
東部網路株式會社為1943年創業的綜合物流企業，於東京證券交易所standard市場上市。本公司及3家子公司（株式會社東北三光、魚津運輸株式會社、TS運輸株式會社）所構成之集團，以關東地區為中心，於本州・四國展開運輸網絡。
主力事業貨物汽車運輸事業，經營範圍涵蓋飲料・工業用氣體・水泥等特殊貨物運輸，乃至3PL事業，主要客戶為Coca-Cola Bottlers Japan株式會社及日本Air Liquide合同會社等大型企業。不動產租賃事業方面，營運自有的辦公大樓・物流中心，確保穩定收益。
2026年3月期合併營收為10,077百萬日圓。
商業模式
主力的貨物汽車運輸事業（占銷售額約91%）結合了飲料、工業用氣體、水泥等特殊貨物運輸與3PL（物流一體化承包），以應對貨主的多樣化需求。委外運輸比例約為38.7%，透過與外部協力公司合作以確保運輸能力。
不動產租賃事業（占銷售額約6.5%）將自有設施出租作為物流中心與辦公室使用，以高利潤率（分部利潤率約62.9%）創造穩定收益。
企業優勢
公司在工業用氣體運輸（對日本Air Liquide合同會社的銷售額為1,216百萬日圓，較去年同期增加19.5%）及水泥運輸等需要高度安全管理與專業知識的特殊貨物運輸領域擁有優勢。透過將魚津運輸株式會社納為全資子公司，將工業氣體・特殊運輸領域的專業知識納入集團內部，累積競爭對手難以在短期內模仿的專業能力。
公司在東部橫濱大樓為首，於海老名・北陸・神戶・滋賀・廣島等地擁有自有物流中心。不動產租賃事業的部門利潤率約為62.9%（2026年3月期：銷售額657百萬日圓，部門利潤413百萬日圓），處於高水準，東部橫濱大樓持續維持滿租狀態，穩定的租金收入形成了彌補主力事業收益波動的結構。
截至2026年3月期末，自有資本比率為82.7%，淨資產合計為20,913百萬日圓，財務健全性極高。公司對有息負債的依賴度較低，營業活動現金流確保為803百萬日圓（較上期737百萬日圓增加）。
這一財務基礎成為公司能以自有資金為主推動併購與設備投資的動力，TS運輸與魚津運輸的子公司化也是在此財務實力的支撐下實現的。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
2026年3月期營業收入為10,077百萬日圓（較前期-2.8%），連續2期減收，但透過壓縮營業成本（前期9,324百萬日圓→本期8,823百萬日圓），營業毛利改善至1,254百萬日圓（同+19.8%）。營業利益270百萬日圓（同+44.8%）、經常利益370百萬日圓（同+48.2%）、淨利300百萬日圓（同+184.4%），獲利面顯著回升。
特別損失中的減損損失由前期153百萬日圓大幅縮減至本期27百萬日圓，亦對淨利提升有所貢獻。過去5期營業利益走勢為2022期404百萬日圓→2023期431百萬日圓→2024期315百萬日圓→2025期187百萬日圓→2026期270百萬日圓，以2025期為底部後進入反轉局面。
外部因素方面，因中東局勢導致的能源價格高漲及人力短缺，持續構成成本壓力。
成長策略
特殊貨物運輸・3PL拓展與透過併購擴大業容・收益結構改革之三大支柱
加速對工業用氣體、毒性劇毒物等特殊貨物運輸領域的專業人才培育投資。透過將魚津運輸納為全資子公司（2025年12月），強化工業用氣體運輸能力，並自日本air liquide獲得1,217百萬日圓的銷售額，收益改善持續推進。
推動在公共投資與國內產業成長可期的九州・北海道地區展開3PL事業。正穩步建構半導體製造用工業用氣體的保管・運輸體系，力求確立新的收益來源。
納入集團後兩年間，TS運輸（テーエス運輸）的收益結構改革穩步推進，帶動貨物汽車運輸事業部門利潤倍增（前期170百萬日圓→本期347百萬日圓）。作為核心子公司，預期將持續貢獻業績。
於運輸服務（配車服務）領域推動數位轉型（DX）以提升營運效率，配合主要貨主的物流合理化調整貨主結構，並強化與委外運輸業者的運輸協作，藉此建構能應對未來市場變化的營業體制。
2025年11月執行庫藏股買回（支出125百萬日圓）。2026年3月期年度股利為每股20.00日圓（較前期15.00日圓增加），2027年3月期預估亦維持每股20.00日圓。配息率降至37.3%，確保持續穩定的回饋水準。
最新更新: 2026年7月19日