Nishi-Nippon Railroad Co.,Ltd.9031
運輸業
鐵路・巴士為核心的西鐵集團基礎事業
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 營業收益 | 83,172百萬日圓 | 80,940百萬日圓 | ↑ |
| 營業利益 | 4,055百萬日圓 | 4,979百萬日圓 | ↓ |
| 鐵路旅客人數 | 112,883千人 | 107,015千人 | ↑ |
| 鐵路旅客收入 | 22,721百萬日圓 | 21,560百萬日圓 | ↑ |
| 巴士旅客人數（乘合） | 207,639千人 | 207,637千人 | — |
| 巴士旅客收入 | 46,672百萬日圓 | 45,739百萬日圓 | ↑ |
| 營業利益率 | 4.9% | 6.2% | ↓ |
業務詳情
西日本鐵道集團的核心事業，由鐵路事業（天神大牟田線、貝塚線等）、巴士事業（西鐵巴士各公司）、運輸相關事業構成。以福岡都市圈為中心提供公共交通網絡，肩負旅客運輸服務。2026年3月期營業收益為83,172百萬日圓（較前期增加2.8%）。此外，原負責計程車事業的北九西鐵交通自本期起改分類至巴士事業。
近期概況
雖增收，但因待遇改善導致人事費增加，營業利益減少18.6%
2026年3月期運輸業因鐵路旅客人數持續回復（增長5.5%），高速巴士也因入境需求增加及ONE FUKUOKA BLDG.開業效應而回復，營業收益達83,172百萬日圓（較前期增加2.8%）。另一方面，因待遇改善導致人事費增加而壓縮利潤，營業利益為4,055百萬日圓（較前期大幅減少18.6%）。自2027年3月期起，報告部門將變更為「行動服務業」，並預期2026年4月實施的鐵路票價調整效果將自該期起貢獻業績。
主要產品
成長驅動力
- 鐵路旅客人數持續回復（2026年3月期：112,883千人，較前期增加5.5%）
- 2026年4月實施的鐵路票價調整帶來的收入增加效果（自2027年3月期起貢獻）
- 入境需求增加使巴士・鐵路使用者擴大
- 隨ONE FUKUOKA BLDG.開業（2025年4月）帶動沿線需求
- 擴大車站集中管理方式等，實現車站業務省力化・成本效率化
風險
- 因待遇改善（基本薪資・起薪提升、各項津貼調整）導致人事費持續增加
- 因駕駛員不足而進行班表調整所帶來的減班風險
- 巴士旅客人數成長停滯（2026年3月期：較前期增加0.0%）
- 國內人口減少、生產年齡人口減少帶來的中長期需求萎縮
- 應對碳中和（導入電動巴士等）所需的設備投資負擔
最新更新: 2026年6月18日