West Japan Railway Company9021
行動服務業
JR西日本集團的核心事業部門。以鐵路事業為中心的旅客運輸事業。
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 事業部門銷售額（外部客戶） | 1,105,693百萬日圓 | 1,046,794百萬日圓 | ↑ |
| 事業部門營業利益 | 130,920百萬日圓 | 122,508百萬日圓 | ↑ |
| 事業部門銷售額（含內部交易合計） | 1,145,953百萬日圓 | 1,089,687百萬日圓 | ↑ |
| 事業部門資產 | 2,400,454百萬日圓 | 2,319,346百萬日圓 | ↑ |
| 折舊費用 | 134,857百萬日圓 | 130,720百萬日圓 | ↑ |
| 減損損失 | 772百萬日圓 | 283百萬日圓 | ↑ |
| 有形・無形固定資產增加額 | 202,092百萬日圓 | 174,242百萬日圓 | ↑ |
| 鐵路事業營業收入合計（單體） | 1,023,435百萬日圓 | 966,416百萬日圓 | ↑ |
| 旅客運輸收入（單體） | 947,964百萬日圓 | 892,696百萬日圓 | ↑ |
業務詳情
以北陸・近畿・中國・九州北部2府16縣為營業範圍的鐵路事業（新幹線・在來線）為核心，並展開旅客汽車運輸事業（巴士）、船舶事業、租車業。此外，還包含車輛等設備工程業、機械等設備工程業、電氣工程業、清潔維護事業、建設事業、車站業務等營運業等相關事業。鐵路運輸收入占營收的絕大部分，新幹線（山陽・北陸）及近畿圈在來線為主要收入來源。占集團整體外部客戶銷售額約60%，為最重要的事業部門。
近期概況
大阪・關西世博會・訪日需求・國內需求皆穩健，銷售額與營業利益均較前期增長。
2026年3月期的行動服務業事業部門，除承接大阪・關西世博會（2025年4月～10月）及訪日需求外，世博會結束後國內需求依然穩健成長，外部客戶銷售額達1,105,693百萬日圓（較前期增長5.6%），營業利益達130,920百萬日圓（較前期增長6.9%）。實施了新幹線預約服務「LINEからEX」上線、付費指定座席服務統一品牌「SUWALOCA」推出、手柄山和平公園站新開業等多項創造需求・提升價值措施。另一方面，固定資產增加額達202,092百萬日圓，較前期大幅增加，顯示對安全投資・基礎設施建設的持續資本投入。
主要產品
成長驅動力
- 以大阪・關西世博會為契機，關西都市圈交流人口增加，帶動接駁運輸需求（設定Expo Liner・營運會場接駁巴士）
- 訪日需求持續增加，擴充QR票券・周遊乘車券等訪日外國人專用服務
- 付費指定座席服務「うれしート」擴大及統一品牌「SUWALOCA」推出等提升旅客單價措施
- 擴充新幹線預約服務「LINEからEX」等數位服務，擴大WESTER世界的客戶基礎
- 推動綜合基礎設施管理事業「JCLaaS」及運用光纖感測技術等鐵路數位轉型（DX），提升生產力
- 山陽新幹線耐震補強・防脫軌對策全線擴大（目標2027年度末完成），提升安全性並確保穩定運輸
風險
- 少子高齡化・人口減少導致地方在來線使用人數減少及收益性惡化
- 勞動力不足加劇，導致人事費用・外包費用增加壓力（物價・利率上升環境下的費用增加）
- 自然災害加劇（地震・暴雨）導致運行障礙風險及設備投資負擔增加
- 與飛機・高速巴士・私家車競爭導致城際運輸價格競爭
- 電費上漲等物價上漲導致營業費用增加
- 因福知山線列車事故而持續負擔安全投資（月台安全門建置・耐震補強等）
- 大阪・關西世博會結束後需求下滑風險及下一階段需求創造措施之有效性
最新更新: 2026年6月16日