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ARAYA INDUSTRIAL CO., LTD.

7305東證Standard鋼鐵業

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ARAYA INDUSTRIAL CO., LTD.7305

業務內容

新家工業株式會社創立於1903年,為歷史悠久的製造業者,以製造・銷售普通鋼鋼管、不鏽鋼鋼管、各種型鋼・精密加工品的鋼管相關事業為核心。合併營收約97.9%來自鋼管相關業務,國內設有千葉工廠、關西工廠、名古屋工廠等多個據點,並由大榮鋼業、Araya特殊金屬、不鏽鋼管工業等合併子公司組成集團一體化的製造銷售體系。

海外方面,由印尼當地法人PT. Araya Steel Tube Indonesia負責製造・銷售。此外,公司於東京都大田區、大阪府大阪市等多個據點從事土地・建物租賃的不動產等租賃部門,作為高利潤率的穩定收益來源發揮功能。

2025年12月退出完成車(進口銷售)業務,目前正朝著以鋼管與不動產為核心的事業結構整合方向邁進。

商業模式

主力的鋼管相關業務結合自家製造(生產實績23,924百萬日圓)與商品進貨(14,167百萬日圓),透過集團各公司的銷售網絡,供應給汽車、建築、食品、醫療、造船等多樣化的需求方。不動產等租賃業務則將舊廠址等以事業用定期地上權方式長期出租,2026年3月期實現營業額692百萬日圓、營業利益率87.1%的極高獲利能力。

透過結合鋼管事業的變動性收益與不動產的穩定收益,確保了公司收益對市況波動的耐受性。

企業優勢

國內擁有千葉・關西・名古屋工廠,大榮鋼業、Araya特殊金屬、不鏽鋼管工業、三宅金屬等合併子公司自製造至銷售一體化運作。2026年3月期將三宅金屬納入合併子公司,強化不鏽鋼・金屬濾網領域的產銷合作,持續擴充集團規模。

透過東京都大田區舊東京工廠舊址(與Kohnan Shoji締結20年事業用定期土地租賃權)、關西工廠輪圈工廠舊址(與大和房屋工業締結49年11個月定期土地租賃權)等多處據點的長期租賃合約,確保穩定收益。2026年3月期不動產等租賃部門達成銷售額692百萬日圓・營業利益603百萬日圓・營業利益率87.1%。

2026年3月期期末自有資本比率為57.8%,利息保障倍數達39.9倍,財務基礎穩固。營業活動現金流為3,402百萬日圓,較前一年(2,733百萬日圓)增加,現金及存款餘額達到8,801百萬日圓。有息負債亦控制在營業現金流約2.3倍左右的水準,具備兼顧設備投資與股東回饋的資金餘力。

ENVALITH 觀點

2026年3月期營收為40,447百萬日圓(較上年度減少5.6%),連續2期減收,另一方面,因重新檢視虧損部門,營業利益達1,885百萬日圓(同比增加14.9%),經常利益達2,306百萬日圓(同比增加21.0%),呈現改善。然而,歸屬於母公司股東之當期淨利為1,521百萬日圓(同比減少28.5%),大幅減少,主要原因為上年度計入的投資有價證券出售收益1,014百萬日圓消失所致。

需留意經常利益層面的收益改善與淨利之間的落差。

2026年3月期全年股利為每股320日圓(股票分割前),配息率達100.3%,配息金額已超過淨利。中期經營計劃2026提出總還配率100%(配息率50%以上)之目標,2027年3月期預估股利為150日圓(分割後)・配息率84.1%。

在鋼鐵市況持續低迷的外部因素下,須持續確認高回饋方針的持續性與內部留存充實度之間的平衡。

2027年3月期合併業績預估為營收42,000百萬日圓(較上年度增加3.8%)・營業利益2,400百萬日圓(同比增加27.3%),呈現強勢展望。然而就市場環境而言,因廉價海外材料流入導致國內市況惡化、建築需求低迷、對北美出口環境的不確定性等因素持續存在,銷售數量・價格能否回復仍存在高度不確定性。

銷售價格的重新檢視以及產銷合作強化的進展,將是達成預估目標的關鍵。

成長策略

透過鋼管收益基礎強化・ASEAN展開・M&A・不動產專業化,實現長期願景2033

推進生產體制之重建與採算性檢討,2026年3月期在銷售額減少之情況下仍改善營業利益率。2027年3月期將依據市場動向進行銷售價格檢討・生產性提升・原材料採購檢討,目標達成營業利益2,400百萬日圓(較前年度增加27.3%)。

2026年3月期取得三宅金屬股份有限公司全部股份,使其成為合併子公司。鋼管相關部門產生商譽164百萬日圓。透過取得新技術・銷售渠道以強化集團競爭力。今後仍將持續蒐集及檢討M&A候選標的資訊。

作為中期經營計劃2026之成長戰略,以印尼當地法人為起點,推進ASEAN市場之銷售渠道擴大。目標建立可彌補國內市況惡化之海外收益來源。目前對合併業績之貢獻仍屬有限。

於中期經營計劃2026期間新設不動產專門部門,致力於租賃用不動產之收益性・資產效率改善。2026年3月期因租金上調等因素,不動產等租賃部門之營業利益較前年度增加14.6%,擴大至603百萬日圓。

於2025年12月底自完成車銷售事業撤退。2026年3月期自行車相關部門之營業損失縮小至17百萬日圓(前年度為301百萬日圓之損失)。隨售後服務相關費用逐漸遞減,今後之損失負擔預期將朝消除方向發展。

最新更新: 2026年7月19日