日本
國內汽車零件製造的核心事業群。以本公司及國內子公司為主體。
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 營收（事業群合計） | 61,609百萬日圓 | 59,799百萬日圓 | ↑ |
| 營業利益（事業群利益） | 2,828百萬日圓 | 2,341百萬日圓 | ↑ |
| 事業群資產 | 158,541百萬日圓 | 149,661百萬日圓 | ↑ |
| 折舊費用 | 2,415百萬日圓 | 2,146百萬日圓 | ↑ |
| 有形固定資產及無形固定資產之增加額 | 2,623百萬日圓 | 4,413百萬日圓 | ↓ |
| 減損損失 | 105百萬日圓 | 64百萬日圓 | ↑ |
業務詳情
本公司（YOROZU CORPORATION）及國內合併子公司（YOROZU TOCHIGI Corporation、YOROZU OITA Corporation、YOROZU Sustainable Manufacturing Center Corporation、庄内YOROZU Corporation、YOROZU Engineering Corporation等），從事懸吊零件、車體金屬零件、引擎零件等汽車用機構零件、車體零件、引擎零件以及模具・設備之製造與銷售。主要客戶為日產汽車株式會社。除對國內客戶之銷售外，亦負責向海外子公司供應模具・設備之角色。此外，自2026年4月1日起，本公司吸收合併國內5家子公司，將管理功能予以集中。
近期概況
合理化活動成效擴大及模具銷售額增加，帶動增收增益，並吸收合併國內5家子公司。
2026年3月期日本事業群雖有國內生產台數減少之影響，但由於模具銷售額增加、車型組合改善以及通膨成本回收，營收較上期成長3.0%，達61,609百萬日圓。營業利益方面，雖有為YSMC全面生產所準備之相關費用支出，但前期因網路攻擊事件而停滯之「Success 25V」合理化活動大幅推進，使營業利益較上期成長20.8%，改善至2,828百萬日圓。此外，自2026年4月1日起，本公司吸收合併國內5家全資子公司（庄内YOROZU Corporation、YOROZU Engineering Corporation、YOROZU TOCHIGI Corporation、YOROZU Sustainable Manufacturing Center Corporation、YOROZU OITA Corporation），實施將管理功能集中於母公司之組織重整。
主要產品
成長驅動力
- 持續推進全公司合理化活動「Success 25V」，改善損益平衡點（自前期因網路攻擊事件停滯後全面復甦）
- YOROZU Sustainable Manufacturing Center（YSMC）全面生產體制之建立，帶來收益貢獻
- 模具銷售額增加及車型組合改善所帶來之產品組合優化
- 通膨成本回收進展帶動獲利能力提升
- 透過吸收合併國內5家子公司，集中管理功能並標準化業務流程，強化集團競爭力
風險
- 對日產汽車集團之營收依賴度高，該公司生產台數變動將直接影響業績之風險
- 國內汽車生產台數持續減少，對營收及利益造成下行壓力
- 模具銷售額之變動對利益影響甚大之風險
- 為建立YSMC全面生產體制所需之持續性準備費用發生風險
- 隨BEV化・電動化趨勢推進，既有懸吊・引擎零件需求中長期萎縮之風險
- 吸收合併後組織整合及業務流程標準化所伴隨之過渡成本與混亂風險
最新更新: 2026年6月22日