KOITO MANUFACTURING CO., LTD.

國內生產基地集中於靜岡縣，若發生南海海槽巨大地震等大規模自然災害，可能透過生產停止、物流網中斷、對客戶供應中斷等，對事業持續性及業績造成重大影響。除風水災害、工廠火災、設備故障外，若供應鏈整體受災，影響亦可能長期化。作為應對，公司正推動耐震診斷與補強、防災儲備、資料中心雲端化等措施，但表示難以完全避免超出預期的複合型災害。

產品開發及量產各階段中的不一致、驗證不足、製程差異等，可能導致市場不良、召回及產品責任（PL）問題。隨著汽車電子化、高功能化的推進，控制系統及電子零件占比提升，一旦發生問題，影響範圍及應對費用亦隨之擴大。公司透過運用設計FMEA、以SIBR迅速共享資訊並進行根本原因分析、以GQAM強化海外據點品質體制等措施應對，但表示隨著產品複雜化，品質風險亦持續上升。

除有針對性的網路攻擊、勒索軟體感染、非法存取等外部威脅外，員工內部不當行為、操作失誤、不當使用雲端服務等內部威脅，亦可能導致機密資訊洩漏、系統停止、生產出貨中斷等情況發生。汽車產業中已出現以整個供應鏈為攻擊目標及零件供應中斷之案例，影響範圍廣泛。公司已導入EDR、多因素驗證、滲透測試、全球綜合型網路保險等技術與組織性對策，但表示持續應對攻擊手法的高度化與精密化仍為課題。

因自然災害、地緣政治風險、通商政策、半導體短缺等因素，若僅一家往來廠商供應中斷，即可能對本集團之生產活動造成嚴重影響。由於汽車產業具有Tier2以下往來廠商多層存在之特性，風險掌握與應對困難，若原材料及能源價格上漲無法透過價格轉嫁或合理化吸收，亦將導致獲利能力下降。公司正推動供應鏈資訊管理系統導入、替代採購及建構多重採購管道、透過VA・VE活動降低成本等措施，但表示難以單獨掌控整體供應鏈風險。

公司受反壟斷法、出口相關法令、各國汽車安全標準、勞動及環境相關法令等多方面法令與法規之規範，若發生違反法令、不當交易、出口管理不完善、騷擾等情事，可能透過行政處分、罰款、損害賠償、信譽下滑等對業績及社會信譽造成重大影響。近年汽車產業陸續發生認證及品質不當事件與不當交易案例，法規遵循之重要性進一步提升。公司透過法規遵循推進室進行教育與宣導活動、應對J-SOX、依據2024年度制定之「小系集團人權方針」開展人權盡職調查等措施，持續推動全公司體制強化。

隨著少子高齡化及CASE、軟體化的推進，理工人才、軟體及AI人才之爭奪日趨激烈，若核心人才流失、招募困難或培育不足，可能透過技術開發能力及品質管理能力下降，影響中長期競爭力及事業持續性。此外，海外派駐人員不足及培育不充分，亦令人擔憂對海外據點管理及治理造成影響。公司正推動待遇改善、人事相關制度修訂、強化招募活動、培育當地管理人才等措施，但表示今後人才爭奪預期將進一步加劇。

因中國市場日系汽車廠商銷售減少、新興市場廠商崛起、ECU整合化等因素，技術競爭及價格競爭日趨激烈，若新產品、新技術開發滯後或成本競爭力下降，可能導致訂單減少及獲利能力惡化。公司正推動ADB、ECU、LDM等產品之銷售擴大及對非日系廠商之營業強化，並透過參加CES等活動收集資訊、與大學合作研究開發新技術，但表示迅速應對市場及客戶環境變化仍是持續性課題。

公司在全球11個國家設有生產基地，海外營收占比處於高水準，各國稅制、環境法規、通商政策之變更、保護主義政策及追加關稅、美中對立、烏克蘭局勢、中東局勢等地緣政治風險，以及恐怖主義、傳染病等社會動盪，均可能導致生產停止、供應延遲、成本上升及獲利能力下降。公司以國際本部為核心推動資訊收集及風險掌握，並透過推動當地生產及當地採購以降低匯率影響，但表示海外風險種類繁多且變化速度快，難以事先預見並規避所有風險。

海外關係企業以當地貨幣計價之項目，可能因匯率變動而對換算為日圓後之業績及財務狀況造成影響，一般而言日圓升值可能對本集團業績造成負面影響。由於海外營收占比處於高水準，匯率變動對業績之影響相對較大。公司正致力於透過推動當地生產及當地採購以降低匯率影響，但表示完全避險存在困難。

由於海外派駐人員不足及培育不充分，令人擔憂對海外據點之管理及治理造成影響，存在當地法規遵循、安全管理、勞務管理、資訊安全對應等當地應對不充分之風險。公司正推動以總公司派駐人員為核心強化事業運營及治理、培育當地管理人才、強化與海外關係企業之合作等措施，但多國據點管理之複雜性仍為課題。