業務內容
本田技研工業成立於1948年，是一家綜合移動出行公司，在全球範圍內展開二輪車、四輪車、動力產品的製造銷售以及金融服務。集團擁有連結子公司282家、權益法適用公司64家，共計346家企業，營業收入達21,796,610百萬日圓（2026年3月期）。
二輪事業以亞洲為中心，全球年銷售量超過2,210萬輛（Honda集團銷售台數），市佔率位居世界頂級水準。四輪事業以北美為主力市場，主要展開SUV、迷你廂型車等輕型卡車產品線。
金融服務事業透過銷售金融與租賃支援產品銷售，形成穩定的收益來源。
商業模式
除了產品製造・銷售所帶來的銷售收入外，還採用金融子公司群（American Honda Finance等）透過提供零售金融（貸款）・批發金融（Floor Plan）・營業租賃來促進產品銷售，同時獲取利息・租賃收益的複合模式。金融服務事業的應收款項餘額達到9,893,496百萬日圓（較前期增加約9.5%），營業租賃資產也擴大至6,433,793百萬日圓，作為彌補產品事業波動的穩定收益來源發揮作用。
企業優勢
2026年3月期二輪事業之銷售收入為4,018,837百萬日圓（較前期成長10.8%），營業利益為731,926百萬日圓（營業利益率約18.2%），創下佳績。Honda集團銷售台數達22,101千台，較前期增加7.2%，於印度、巴西、菲律賓等成長市場擴大銷售。
作為兼具高獲利率與銷售規模的核心事業，支撐著全公司的營收表現。
四輪事業之外部客戶銷售收入為13,863,362百萬日圓，其中北美佔9,213,428百萬日圓，約佔66%。以零售銷售台數計算，輕型卡車（SUV・迷你廂型車等）占比達57%，且輕型卡車的貢獻利益較全品類平均高出約15%。
以CR-V、PILOT、ODYSSEY等主力車型為核心的北美銷售網絡，是競爭對手短期內難以模仿的資產。
金融服務事業之銷售收入為3,529,484百萬日圓，營業利益為275,532百萬日圓。與金融服務相關之應收款餘額（流動與非流動合計）達9,893,496百萬日圓，較前期末增加約9.5%，營業租賃資產亦由前期末的5,748,187百萬日圓擴大至6,433,793百萬日圓。
即使在產品事業波動時期，此結構仍能創造穩定的收益與現金流，成為結構性優勢。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營收為21,796,610百萬日圓，較前期僅微增+0.5%，二輪事業的成長（+10.8%）部分彌補了四輪事業的下滑。另一方面，營業利益從前期的1,213,486百萬日圓急轉直下至△414,346百萬日圓。
主因在於，受美國補助金政策調整、化石燃料法規放寬、中國市場競爭加劇等電動車市場環境變化影響，公司對四輪電動化戰略進行大規模檢討，一次性認列電動車相關損失合計超過約1.6兆日圓。歸屬於母公司業主之當期損失為△423,941百萬日圓。
營業活動現金流為1,135,261百萬日圓，較前期的292,152百萬日圓大幅改善，現金及約當現金期末餘額增加至5,118,477百萬日圓。
成長策略
以「油電混合車強化・EV戰略重建・二輪穩定成長・智能化」四大支柱為核心，力求收益回復
因應美國、中國EV市場環境變化，決定中止原定於北美生產的EV車型上市及開發計畫。將於2026年3月期一次性大規模處理EV相關損失，並藉此損失剝落效應，力求2027年3月期以後的收益回復。作為後續事項，仍存在對交易對象追加支出的風險，金額目前正在調查中。
重新檢視EV戰略後，透過強化以次世代油電混合系統「e:HEV」為核心的商品陣容，擴大油電混合車銷售。運用在北美輕型卡車市場的穩固客戶基礎，藉由提高高收益性油電混合車的銷售占比，力求改善四輪事業的利潤率。2027年3月期銷售影響+2,667億日圓為此成果的預期展現。
持續於印度、越南、菲律賓等亞洲主要市場改善銷售台數與售價。2026年3月期對外部客戶銷售收益達4,018,837百萬日圓、營業利益達731,926百萬日圓，維持高收益水準。隨著電動二輪車正式投入市場，將持續推進朝2030年目標（年間400萬台、30款車型）邁進的相關措施。
金融服務相關債權餘額（流動與非流動合計）達9,893,496百萬日圓、營業租賃資產達6,433,793百萬日圓，資產規模持續擴大。透過與Honda產品銷售連動的銷售金融及租賃事業，使其發揮補充產品事業損益波動的穩定收益來源功能。
最新更新: 2026年7月19日