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Imasen Electric Industrial Co., Ltd.

7266東證Standard運輸用機器

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Imasen Electric Industrial Co., Ltd.7266

業務內容

株式會社今仙電機製作所是1939年創業的汽車零件專業製造商,由本公司及子公司14家・關係公司2家構成集團。主力產品為汽車用座椅調節器(滑軌・傾角調整・電動座椅機構)、電裝製品、變頻器等電子製品,於日本、北美、亞洲3個分部展開製造銷售。

主要客戶為汽車OEM廠商及座椅廠商,並透過與Tachi-S股份有限公司(テイ・エス テック株式会社)的資本業務合作推動全球拓展銷售。此外,公司也涉足電動輪椅・義足等福祉機器以及航空機用線束業務,具備事業多樣性。

2026年3月期合併營收為87,149百萬日圓。

商業模式

以身為顧客的汽車OEM廠商及座椅廠商為對象,按車型逐一取得訂單,於日本・北美・亞洲各生產據點進行製造與交貨,採取接單生產型的商業模式。開發費具有向海外據點回收的機制,量產轉移後則透過降低成本及合理化投資逐步累積利潤的結構。

設備投資同時針對新車型啟動及生產合理化兩方面實施,2026年3月期投入了3,805百萬日圓。

企業優勢

自1965年開始生產傾角調整器以來,在座椅機構製品領域擁有超過60年的製造實績。已在日本、北美(美國・墨西哥)、亞洲(中國・泰國・印度・菲律賓・印尼・台灣)建立生產基地,構築了能夠應對客戶全球採購需求的三極體制。

於2020年11月與Tachi-S股份有限公司締結資本業務合作協議,建立全球共同拓展銷售體制。在印度市場獲取新訂單以及針對中國當地OEM廠商的拓展銷售活動中,正推進與該公司的協作,實現了單靠自身難以觸及的客戶基礎存取。

與Mazda股份有限公司合資設立的Mazda Imasen Electric Drive股份有限公司負責電子製品的技術・生產技術開發,以高效能電力電子技術・模型基礎開發(Model-Based Development)・EMC開發・E/E架構開發為重點課題推進。正推進新世代變頻器產品的量產準備,並將其定位為中長期成長動力。

ENVALITH 觀點

2026年3月期營業利益為2,037百萬日圓(前期393百萬日圓),本期淨利為2,480百萬日圓(前期2,084百萬日圓),確認連續2期維持盈餘。股東權益報酬率為4.6%(更正後),較前期4.0%有所改善。

營業收入為87,149百萬日圓,雖然減收趨勢持續,但成本降低、生產基地整合及自動化投資的效果已直接反映在利潤水準的大幅改善上,可評價為收益體質正朝結構性改善方向推進。

2026年3月期日本部門利益僅580百萬日圓,相對於部門營業收入(部門合計)48,560百萬日圓,部門利益率約為1.2%,處於低水準。與北美(508百萬日圓)、亞洲(956百萬日圓)相比,無論是絕對金額還是利益率,均存在較大改善空間。

目前正在推進生產基地最佳化,包括岡山工廠電裝生產線移轉至中部地區,以及春里、可兒工廠整併至岐阜工廠等措施,其效果能否顯現將是今後收益改善的關鍵。

就外部因素而言,美國關稅政策的變動存在直接影響北美部門(外部客戶營業收入25,004百萬日圓)收益的風險。此外,在中國、泰國實施希望退職等結構改革的亞洲部門,中國汽車市場的需求動向及地緣政治風險仍將持續成為不確定因素。另需留意匯率波動(日圓升值走勢)亦可能對海外部門以日圓換算後的業績造成影響。

成長策略

以座椅・電裝・電子三大事業為核心,透過9項重點措施,力求達成銷售額910億日圓、營業利益率4.0%、ROE4.0%以上之目標

推動田納西工廠向俄亥俄工廠之生產集中,導入自動組裝生產線並移轄1,500噸壓機,藉此抑制物流費用並建構一貫化生產體制。俄亥俄工廠廠房擴建帶來之倉儲功能自製化、廠區內物流合理化亦持續推進中。2026年3月期北美設備投資額達1,223百萬日圓,投資規模龐大。

透過將岡山工廠電裝生產線移轄至中部,以及將春里・可兒工廠集中至岐阜工廠,最佳化生產據點配置。合理化投資及改善措施進度超越計畫所帶來之成本降低效益,已為2026年3月期日本分部利益580百萬日圓做出貢獻。

為應對印度市場需求擴大,透過導入新機種用高效生產線及新設壓機生產線,強化增產體制。並藉由推進零件當地化・自製化,以及設備、模具、治具之當地採購,強化成本競爭力。2026年3月期亞洲分部利益達956百萬日圓,為三大分部中最高水準。

於日本分部推動電子事業(變頻器產品)量產體制建構相關投資,作為新事業領域以實現收益多元化。

推動與Tachi-S股份有限公司之全球共同拓銷,以及對中國當地OEM廠商之拓銷活動,力求擴大接單。在銷售額減少之局面下,新訂單之取得為中期銷售回復之關鍵。

最新更新: 2026年7月19日