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PRESS KOGYO CO.,LTD.

7246東證Prime運輸用機器

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PRESS KOGYO CO.,LTD.7246

汽車相關事業

以卡車用零件為核心,占集團銷售額約82%的主力事業segment

期間本期上期增減率
Segment銷售額(含內部合計)167,078百萬日圓158,593百萬日圓
對外部客戶銷售額166,558百萬日圓158,203百萬日圓
Segment利益16,054百萬日圓13,167百萬日圓
Segment資產181,671百萬日圓173,933百萬日圓
折舊費用11,753百萬日圓12,703百萬日圓
有形固定資產及無形固定資產增加額15,805百萬日圓18,327百萬日圓

業務詳情

從事汽車用零件(車架、車軸、面板等)以及汽車模具的製造・銷售。國內以普通卡車・小型卡車用零件為主力,因客戶銷售暢旺,生產與銷售額同步增加。海外事業展開於泰國(皮卡車)、美國(車軸管・車門補強零件)、印尼、瑞典(含電動車用零件)。2026年3月期對外部客戶之銷售額為166,558百萬日圓,占集團整體約82%。

近期概況

受國內暢銷及瑞典拓展銷售帶動,銷售額增加5.4%,利益大幅改善增加21.9%

2026年3月期汽車相關事業中,國內普通・小型卡車用零件因客戶銷售暢旺,生產與銷售額均增加。瑞典方面,電動車用零件等新拓展銷售及引擎相關零件生產增加有所貢獻。另一方面,泰國皮卡車生產台數雖減少,但因新獲訂單而維持與去年同期同水準;印尼因需求持續低迷導致銷售減少;美國因面板事業縮減導致銷售減少。結果,Segment銷售額達167,078百萬日圓(較去年同期增加5.4%),Segment利益達16,054百萬日圓(同增21.9%)。

主要產品

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卡車用車架・車軸

國內集團普通卡車用・小型卡車用零件之製造・銷售。因客戶銷售暢旺,2026年3月期生產台數・銷售額均較去年同期增加。宇都宮工廠新設從投料到輥軋成形・塗裝為一貫作業之生產線,以應對少量多樣化車架零件需求。

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皮卡車用零件(泰國)

泰國皮卡車生產台數雖減少,但因新獲訂單等因素,銷售額維持與去年同期同水準。目前正量產電動車專用車軸,並持續進行進一步升級之開發。

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車軸管・車門補強零件(美國)

美國因調整事業組合,縮減部分客戶的面板事業,導致銷售額減少,但車軸管及車門補強零件之生產有所成長。目前亦規劃於北美設立新工廠以應對當地生產化。

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電動車用車體零件(瑞典)

瑞典因電動車用零件等新拓展銷售及引擎相關零件生產增加,銷售額較去年同期增加。在電動化領先的歐洲據點,已開始接單並量產電池保護零件及吸震產品,並持續獲得新的洽詢。

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汽車模具

在製造汽車用零件的同時,亦從事汽車模具之製造・銷售。憑藉技術開發・提案能力,自客戶設計階段即參與其中,藉此維持商權並擴大事業。

成長驅動力

  • 國內普通・小型卡車客戶銷售暢旺帶動生產與銷售持續增加
  • 瑞典電動車用零件等新拓展銷售及量產擴大帶動銷售額增加
  • 泰國電動車專用車軸量產及升級開發帶動新收益來源之確立
  • 美國據點新設工廠應對北美當地生產化並擴大接單
  • 將國內商用車廠商重組視為成長機會,藉技術開發・提案能力維持並擴大商權
  • 依中期經營計畫PRESence28推動拓展銷售活動・成長投資・生產力提升及合理化活動
  • 宇都宮工廠新設一貫生產線、導入協作機器人等推動DX(數位轉型)及自動化

風險

  • 泰國・印尼卡車需求持續低迷(預估2027年3月期泰國皮卡車回復遲緩將對業績造成重大影響)
  • 美國關稅政策變化對客戶生產計畫之影響及事業環境不確定性上升
  • 電動化加速下既有內燃機用零件需求中長期萎縮之風險
  • 國內商用車廠商重組導致客戶結構變化・商權喪失之風險
  • 印尼需求低迷長期化之風險
  • 匯率變動風險(海外銷售比重高,日圓升值將壓縮收益)
  • 中東局勢導致能源成本上漲・物流混亂等外部環境惡化之風險

最新更新: 2026年6月23日