業務內容
艾富鐵株式會社（F-TECH Inc.）是一家專注於副車架、懸吊、踏板三大核心領域的汽車零件製造商。公司集團由本公司、20家子公司及11家關聯公司構成，於日本、北美、亞洲三大區域展開生產與銷售體制，集團整體員工人數超過約8,900名。
主要客戶為本田技研工業集團，僅北美本田即占銷售額約44%。公司於1947年創立，1988年變更為現商號後，於東京證券交易所主要市場（現標準市場）上市。
憑藉運用CAE解析技術的最佳化設計優勢，實現輕量化、低成本化及生產效率提升，向全球汽車製造商供應零件。
商業模式
主要收益來自日本、北美、亞洲三極據點之汽車零件製造與銷售，2026年3月期銷售額為291,866百萬日圓。北美部門約占銷售額76%，為最大收益來源。
此外，公司與印度、韓國、中國、馬來西亞、烏茲別克等10家公司簽訂技術援助合約，依對方銷售額乘以一定費率收取權利金收入。日本部門透過對海外據點之技術指導・顧問服務，亦計入部門間內部銷售額。
企業優勢
透過運用本公司獨有的CAE解析技術進行最佳化設計，於本田「N-ONE e:」及通用汽車大型SUV的副車架・懸吊零件上，實現大幅輕量化、降低成本及提升生產效率。2026年3月期新獲得16款車型的訂單（日本9款、北美2款、亞洲5款），來自歐美系及新興電動車廠商的開發案件亦持續增加。
與印度、韓國、中國、馬來西亞、烏茲別克等10家企業簽訂技術援助合約，建立與對方銷售額連動、可持續獲取權利金收入的機制。日本事業部門的技術收入增加，直接貢獻於2026年3月期轉虧為盈（營業利益618百萬日圓），成為製造銷售以外的收益來源。
2026年3月期，前一期原本呈現營業虧損的日本（前期△1,093百萬日圓→618百萬日圓）及亞洲（前期△1,609百萬日圓→1,665百萬日圓）皆轉虧為盈，加上北美（5,938百萬日圓），全3個事業部門同時實現盈利。包含中國據點人員最適化及固定資產減損等結構改革已完成，並體現為收益改善之實績。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營收自2022期191,892百萬日圓急速擴大至2024期298,759百萬日圓後，2025期300,831百萬日圓、2026期291,866百萬日圓轉為減收。另一方面，營業利益自2022期1,142百萬日圓連續5期改善至2026期8,405百萬日圓，達到歷史最高水準。
由於2025期計提的減損損失7,707百萬日圓、特別退職金1,127百萬日圓消失，2026期歸屬於母公司股東淨利潤達4,726百萬日圓，較上期虧損6,925百萬日圓大幅回升。外部因素方面，HEV・PHEV需求回歸帶來助力，惟半導體短缺・日圓升值・中國市場減產壓抑了北美・亞洲的營收。
2027期預測營收288,000百萬日圓、營業利益5,500百萬日圓，再度預期減益，持續性的收益改善仍留有課題。
成長策略
透過「Back to Basics」恢復盈利能力，同時在北美EV及印度追求新的成長
在「Back to Basics」方針下，實現日本・亞洲事業群的損益改善。中國地區結構改革完成後，固定費用削減效果逐漸顯現，2026年3月期亞洲事業群轉虧為盈（營業利益1,665百萬日圓）。將持續推動全事業群的收益體質強化。
透過削減有息負債及擴大營業現金流，改善財務指標。2026年3月期營業現金流為20,533百萬日圓（較上期增加39.1%），自有資本比率31.8%（上期29.0%），利息保障倍數9.9倍（上期5.3倍），各項指標穩步改善。
透過在北美新設子公司，強化對EV汽車製造商的營業活動，力求分散對本田的依賴。惟主要客戶取消EV生產計畫，已成為2027年3月期業績下滑的因素之一，新訂單獲取的進展仍不明朗。
為掌握東南亞・印度市場的成長機會，加強對印度事業的經營資源投入。將其定位為中長期成長機會，並期望其能發揮對沖中國市場風險的作用。具體的業績貢獻時期尚未公布。
最新更新: 2026年7月19日