ISUZU MOTORS LIMITED7202
五十鈴自動車股份有限公司（單一部門：汽車事業）
於全球150個以上國家製造與銷售商用車・LCV・工業用引擎的全球商用車製造商
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 銷售收入 | 3,479,074百萬日圓 | 3,235,648百萬日圓 | ↑ |
| 營業利益 | 203,703百萬日圓 | 229,461百萬日圓 | ↓ |
| 銷售收入營業利益率 | 5.9% | 7.1% | ↓ |
| 母公司業主歸屬本期利益 | 134,876百萬日圓 | 140,062百萬日圓 | ↓ |
| ROE（母公司業主歸屬權益本期利益率） | 9.5% | 10.2% | ↓ |
| 總銷售台數 | 565,858台 | 523,233台 | ↑ |
| 基本每股本期利益 | 193.14日圓 | 190.78日圓 | ↑ |
| 每股母公司業主歸屬權益 | 2,152.84日圓 | 1,928.17日圓 | ↑ |
| 有息負債（公司債・借款・租賃負債合計） | 857,402百萬日圓 | 758,845百萬日圓 | ↑ |
| 自由現金流 | 77,423百萬日圓 | 51,714百萬日圓 | ↑ |
| 年度股息（每股） | 92.00日圓 | 92.00日圓 | — |
| 汽車事業部門銷售收入（外部客戶） | 3,277,275百萬日圓 | 3,058,143百萬日圓 | ↑ |
| 汽車事業部門利益 | 189,851百萬日圓 | 215,880百萬日圓 | ↓ |
| 金融事業部門銷售收入（外部客戶） | 201,798百萬日圓 | 177,505百萬日圓 | ↑ |
| 金融事業部門利益 | 13,930百萬日圓 | 14,511百萬日圓 | ↓ |
業務詳情
本集團以大型・中型卡車・巴士（CV）、小型卡車（CV）、皮卡及衍生車型（LCV）、工業用引擎（動力總成）之製造・銷售為核心事業。自2026年3月期起，隨業績管理區分之調整，將原本的單一部門變更為「汽車事業」「金融事業」兩個報告部門。國內透過直銷・經銷商網絡，海外則透過集團企業・商社等進行銷售。以泰國・北美・亞洲・中東・非洲為主要海外市場。
近期概況
增收但因美國關稅・中東局勢・原材料成本上升等因素疊加，營業利益較前期減少11.2%
2026年3月期總銷售台數達565,858台（較前期增加42,625台，增加8.1%），銷售收入達3,479,074百萬日圓（較前期增加7.5%），實現增收。另一方面，因美國關稅影響・原材料成本等上升・成長相關費用增加，以及中東局勢導致3月停止出貨等因素疊加，營業利益為203,703百萬日圓（較前期減少11.2%），呈現減益。北美CV銷售台數大幅減少至18,509台（較前期減少8,469台）。中國子公司五十鈴（中國）發動機有限公司預定自2026年4月30日起由合併子公司變更為權益法適用公司。2027年3月期預期營業利益為260,000百萬日圓（較前期增加27.6%），在計入中東局勢造成之400億日圓減益影響後，目標仍為挑戰歷史最高獲利水準。
主要產品
成長驅動力
- 總銷售台數增加：2026年3月期達565,858台（較前期增加42,625台，增加8.1%）。CV海外銷售以中東・非洲・中南美為中心擴大，LCV亦以非洲・大洋洲為中心增加至254,219台（較前期增加25,269台）
- 價格對應帶來增益效果：銷售台數增加及價格對應發揮正面作用，銷售收入較前期增加243,425百萬日圓
- 工業用引擎增收：2026年3月期工業用引擎銷售收入達127,954百萬日圓（較前期增加22,545百萬日圓，增加21.4%），大幅增收
- 其他銷售收入（持有事業等）成長：零件・服務・持有事業等於國內外穩健成長，達842,759百萬日圓（較前期增加57,725百萬日圓，增加7.4%）
- 金融事業擴大：金融事業部門銷售收入達210,750百萬日圓（較前期增加13.9%），租賃應收款及租賃用車輛餘額擴大至409,818百萬日圓。新納入五十鈴金融服務澳洲有限公司（Isuzu Financial Services Australia Limited）為合併範圍
- 2027年3月期業績復甦展望：預期銷售收入3,700,000百萬日圓（較前期增加6.4%）、營業利益260,000百萬日圓（較前期增加27.6%）。此為已計入中東局勢400億日圓影響後之增益計畫
- 匯兌轉換正面效果：海外營運機構之換算差額達68,498百萬日圓正值，綜合損益達274,581百萬日圓（較前期增加49.9%），大幅增加
風險
- 美國關稅影響：北美CV銷售台數為18,509台（較前期減少8,469台，減少31.4%），大幅下滑，北美銷售收入急減至164,702百萬日圓（較前期減少60,820百萬日圓）。關稅政策不確定性持續存在
- 中東局勢風險：因沙烏地阿拉伯需求減少及中東局勢影響，導致3月停止出貨，2027年3月期亦已計入400億日圓之減益影響。局勢惡化可能帶來額外停止出貨之風險仍然存在
- 泰國LCV市場低迷：泰國國內LCV市場持續處於嚴峻市況，對泰國銷售復甦延遲之風險
- 原材料成本等上升：原材料成本等高漲持續成為減益因素，預期2027年3月期仍將持續帶來負面影響
- 有息負債增加：2026年3月期末有息負債達857,402百萬日圓（較前期末增加98,557百萬日圓），呈增加趨勢。自有資本比率（母公司業主歸屬權益）降至40.4%（前期末為41.6%）
- 中國事業結構性變化：五十鈴（中國）發動機有限公司自2026年4月30日起由合併子公司變更為權益法適用公司。應對中國市場電動化推進等結構性轉變為一大課題
- 成長相關費用增加：因應自動駕駛・聯網・碳中和等成長投資所產生之費用增加，壓縮營業利益
- 匯率變動風險：USD/JPY・AUD/JPY・EUR/JPY・THB/JPY之波動直接影響業績。若轉向日圓升值方向，將對獲利構成壓縮風險
最新更新: 2026年6月23日