THE KINKI SHARYO CO., LTD.7122
鐵路車輛相關事業
近畿車輛的核心事業。負責國內外用鐵路車輛的製造與銷售。
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 銷售額（全年） | 36,252百萬日圓 | 29,440百萬日圓 | ↑ |
| 營業利益（全年） | 276百萬日圓 | 745百萬日圓 | ↓ |
| 部門資產 | 57,366百萬日圓 | 52,851百萬日圓 | ↑ |
| 接單額（全年） | 31,537百萬日圓 | 20,280百萬日圓（推估） | ↑ |
| 接單餘額（期末） | 113,226百萬日圓 | 117,944百萬日圓（推估） | ↓ |
| 生產額（全年） | 37,466百萬日圓 | 較去年同期111.1% | ↑ |
業務詳情
負責JR用電車、公民營鐵路各種電車、海外用電車、車輛保養零件的製造・銷售之近畿車輛主力事業部門。國內以西日本旅客鐵道、近畿日本鐵道等大型鐵路事業者為主要客戶，海外則以洛杉磯郡都市交通局、開羅地下鐵等為主要客戶。已建立將輔助業務委託給子公司㈱KS Technos、並透過美國・加拿大據點（KINKISHARYO International, L.L.C.等）取得海外案件的體制。
近期概況
銷售額較上期增加23.1%，擴大至36,252百萬日圓，但營業利益減少62.9%，降至276百萬日圓。
2026年3月期由於西日本旅客鐵道、近畿日本鐵道用電車交付量增加，銷售額達36,252百萬日圓（較上期增加23.1%），實現大幅增收。另一方面，營業利益為276百萬日圓（上期745百萬日圓），減少62.9%，儘管增收但獲利能力大幅惡化。接單額為31,537百萬日圓（較去年同期增加155.5%），大幅增加，但期末接單餘額為113,226百萬日圓（較去年同期96.0%），略微減少。按地區別，日本用銷售額為27,230百萬日圓，占整體的73.4%，美國用為7,459百萬日圓。
主要產品
成長驅動力
- 西日本旅客鐵道、近畿日本鐵道用電車交付量增加帶動國內需求持續復甦
- 開羅地下鐵用電車、洛杉磯郡都市交通局用電車等已接單大型海外案件的穩健執行
- 接單額達31,537百萬日圓（較去年同期增加155.5%），大幅增加，確保接單餘額113,226百萬日圓
- 以節能化・CO2減排對應（GX對應）為背景，國內鐵路事業者新造車輛需求持續
- 海外市場基於人口結構等因素的持續性新造車輛需求（北美・中東・亞洲）
- 透過DX及製造設備改良推動製造變革，致力於提升生產力
風險
- 儘管增收，但營業利益較上期大幅惡化62.9%，存在原材料・人事費用等製造成本上升導致獲利能力下降的風險
- 接單餘額為113,226百萬日圓（較去年同期96.0%），略微減少，中長期仍需持續累積接單
- 中東局勢緊張導致物價・採購成本上升及對工程進度影響的風險（難以納入業績預測）
- 國內用車輛接單的年度間波動風險（2025年3月期因國內用減少，銷售額較上期大幅下滑）
- 海外案件的匯率波動風險（匯率換算調整項目由3,643百萬日圓變動至3,168百萬日圓）
- 美國通商政策相關動向對北美事業（美國用銷售額7,459百萬日圓）造成影響之風險
最新更新: 2026年6月24日