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Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.

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能源

三菱重工最大的事業部門。以GTCC・核能・航空發動機等為核心的能源事業。

期間本期上期增減率
銷售收入(外部客戶)2,053,956百萬日圓1,803,878百萬日圓
銷售收入(部門合計)2,062,600百萬日圓1,815,796百萬日圓
部門利益(事業利益)267,272百萬日圓205,356百萬日圓
部門利益率(事業利益率)12.9%11.3%
占集團銷售收入比率約41%約36%

業務詳情

從火力發電系統(GTCC・蒸汽動力系統)、核能發電系統(輕水爐・核燃料循環・新領域)、風力發電系統、航空發動機、壓縮機、船用機械等,涵蓋設計・製造・銷售・服務・安裝的一貫事業。以國內外電力・能源業者為主要客戶,占集團整體銷售收入約41%,為最大事業部門。本期能源部門的增收增益帶動了集團整體業績。

近期概況

能源部門增收增益帶動集團業績。銷售收入與事業利益均大幅成長。

2026年3月期能源部門的外部客戶銷售收入為2,053,956百萬日圓(較前期+13.9%),部門利益(事業利益)為267,272百萬日圓(較前期+30.1%),達成大幅增收增益。主要因以GTCC為中心的火力發電系統及航空發動機需求擴大所致。集團整體訂單量亦較前期大幅增加,能源部門主導了訂單擴大。2027年3月期該部門銷售收入預估為2,200,000百萬日圓(換算為2,200億日圓基準),持續展望成長。

主要產品

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GTCC系統(燃氣輪機複合發電)

Gas Turbine Combined Cycle系統。結合擁有全球最高水準熱效率的燃氣輪機與蒸汽輪機的複合發電系統。在電力需求擴大及低碳化的背景下持續獲得旺盛訂單,為能源部門的主力產品。

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蒸汽動力系統

既有電廠的維護・改造服務需求持續穩健。針對低碳化對應,亦推進生質混燒・氨混燒等技術開發。

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核能發電系統

除輕水爐的設計・製造・維護外,亦推動核燃料循環事業、革新型輕水爐(SRZ-1200等)的開發。著眼各國核能回歸及新建需求,持續進行生產設備更新及前期投資。

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航空發動機

透過三菱重工航空引擎股份有限公司等,提供民用航空發動機零件製造及MRO(維護・修理・大修)服務。航空需求復甦帶動訂單及銷售增加。

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壓縮機・船用機械

透過三菱重工壓縮機股份有限公司等,提供LNG・石化廠用大型壓縮機。船用機械則經營船舶推進系統。

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風力發電系統

在可再生能源擴大的背景下推展風力發電系統。從事包含海上風力的大型風車開發・製造・安裝・維護。

成長驅動力

  • 電力需求提升及低碳化背景下GTCC市場的擴大(包含資料中心用電力需求增加)
  • 航空需求復甦・擴大帶動航空發動機訂單及銷售增加
  • 既有蒸汽動力電廠的維護・改造服務需求持續穩健
  • 龐大的在手訂單提升中期收益的可見度(集團整體訂單量較前期大幅增加)
  • 著眼核能發電新建・更替需求,對革新型輕水爐開發進行前期投資
  • 氫氣・氨混燒等次世代燃料應對技術開拓新市場

風險

  • 大型長期工程案件特有的成本超支・工期延遲風險(阿爾及利亞化學肥料廠仲裁案等)
  • 匯率波動風險(海外銷售比率高,美元・歐元等對日圓匯率波動影響收益。2027年3月期假設:1美元150日圓,1歐元180日圓)
  • 能源政策・法規變更風險(各國脫碳政策・核能政策的變化)
  • 供應鏈限制風險(旺盛訂單下生產能力・零組件採購趨緊)
  • 氫氣・氨等次世代燃料基礎設施建設延遲導致的新技術投資回收風險
  • 美國貿易政策不確定性・地緣政治風險升高對海外事業的影響

最新更新: 2026年6月24日