ENVALITH
株式会社東海理化電機製作所 logo

TOKAI RIKA CO.,LTD.

6995東證Prime運輸用機器

株式会社東海理化電機製作所 logo
TOKAI RIKA CO.,LTD.6995

業務內容

東海理化電機製作所是一家創立於1948年的汽車零部件廠商,主力產品包括HMI產品(開關類)、智慧系統(智慧鑰匙・數位鑰匙)、安全帶、排檔桿等。透過國內10家、海外27家合併子公司,於日本、北美、亞洲、歐洲/南美四大區域建構生產與銷售體制。

主要客戶為以豐田汽車(占本期銷售額的21.6%,139,286百萬日圓)為首的多家汽車製造商,是合併銷售額規模達644,701百萬日圓的全球一級供應商。近年來亦跨足汽車以外的新事業領域,例如ZENAIM品牌的電競裝置,以及公司公務車管理服務「Bqey」等。

商業模式

接受客戶(汽車製造商)每季及次月提出的生產計畫,採接單生產方式製造並交貨零部件。於日本進行先行開發與要素技術開發,並在北美、歐洲、中國各據點實施因應當地需求最佳化的產品開發與生產。

亞洲事業群創造出最高獲利(營業利益24,848百萬日圓),北美維持穩定盈餘(8,260百萬日圓),而日本則因固定費用負擔而呈現營業虧損(-1,426百萬日圓)的結構。持續投入研究開發費34,421百萬日圓、設備投資32,620百萬日圓,以維持技術競爭力。

企業優勢

對豐田汽車的銷售額於本期為139,286百萬日圓(占合併銷售額之21.6%),較前期133,547百萬日圓增加。自1948年創業以來,公司於開關、鎖鑰、安全帶等主力產品上持續與豐田集團往來,按季度生產計畫連動之接單體制,形成穩定的銷售基礎。

公司於日本、北美(含墨西哥)、亞洲(中國、泰國、印尼、印度、菲律賓)、歐洲/南美(英國、比利時、捷克、巴西)展開37家合併子公司。本期設備投資分別為日本20,486百萬日圓、北美6,080百萬日圓、亞洲4,579百萬日圓、其他1,473百萬日圓,於四極分散投資,抑制對特定地區的依賴。

本期研究開發費為34,421百萬日圓(日本33,521百萬日圓、北美900百萬日圓)。公司同時並行推進Hidden Switch、UWB幼童遺留偵測、線傳排檔(Shift by Wire)、數位鑰匙、客製化半導體、BAMBOO+等次世代產品之開發,以汽車零部件之「理・化・電・機」基礎技術為核心的產品開發能力持續積累。

ENVALITH 觀點

合併營業利益從2022期的9,008百萬日圓成長至2026期的35,623百萬日圓,四年間擴大約4倍,營業利益率已改善至5.5%。另一方面,最大部門日本因固定費用增加,營業虧損持續為-1,426百萬日圓,改善國內收益結構將是持續實現利潤成長的關鍵。

相較於2026年3月期期初預測(營業利益20,000百萬日圓),實際達成35,623百萬日圓,超出78.1%。主要原因為北美原材料價格上漲成本轉嫁進展順利。公司預測的保守性一方面顯示投資人有機會獲得正向意外驚喜,另一方面也需留意其預測精準度偏低的問題。

營收有21.6%依賴豐田汽車單一客戶,該公司產量變動將直接影響業績。此外,隨著電動化(EV化)推進,排檔桿、智慧鑰匙等既有產品的需求結構可能發生變化的風險存在。

公司正透過開發Hidden Switch、線控排檔(シフトバイワイヤ)、數位鑰匙等次世代產品應對此趨勢,但這些事業的商業化進展將是評估重點。

成長策略

在TRV2030方針下,以新技術開發、進軍新事業領域、強化供應鏈為三大主軸追求成長

開發出將儀表板內裝與物理開關一體化的透過裝飾面板開關「Hidden Switch」,並已確定搭載於2026年預定推出之新型車輛。同時並行推動運用透過裝飾技術(Hidden Light Effect)之開關的開發與拓展。今後將以擴大採用至多等級、多車型為目標。

開發並取得評價之運用UWB無線通訊技術的幼童遺留車內偵測系統。推動次世代智慧鑰匙系統之車型拓展、開始提供數位鑰匙鑰匙分發雲端軟體、上市後裝式高階安全系統。線傳排檔(shift-by-wire)排檔桿亦正在進行多種類型之開發。

電競裝置品牌「ZENAIM」開始銷售2款鍵盤及街機控制器按鍵模組套件。擴充公司用車管理服務「Bqey」之功能,將無人租車服務「Uqey」之服務區域擴大至15個都道府縣,並開始提供行車輔助應用程式「FamiCa」之免費體驗版。

於組裝、搬運等共通工序導入可對應多品種之通用設備,推動設備稼動率提升及生產空間之有效運用。藉此抑制因依賴專用設備所導致之稼動率下降及廢棄損失,建構出對生產波動及供應風險具韌性之供應鏈。並將擴大於客戶端之應用列入考量。

於客製化半導體領域正建構可自1片晶圓起量產之生產線,並推動0.35μm製程之開發。國產竹原料生物質複合材料「BAMBOO+®」已開始量產出貨,高知工廠於2025年11月啟動運轉。針對運用奈米碳管紗線之熱發電技術,已對相關新創企業出資,並正評估事業化可行性。

最新更新: 2026年7月19日