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The Lead Co., Inc.

6982東證Standard運輸用機器

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The Lead Co., Inc.6982

汽車零部件

占銷售額約89.9%的核心事業。以SUBARU為主要客戶的樹脂外裝零件為主力。

期間本期上期增減率
銷售額4,619百萬日圓3,853百萬日圓
部門虧損(經常虧損)△195百萬日圓△68百萬日圓
部門資產5,911百萬日圓5,378百萬日圓
折舊費用535百萬日圓334百萬日圓
有形固定資產及無形固定資產增加額1,029百萬日圓387百萬日圓
占全公司銷售額之比率89.9%92.1%

業務詳情

以樹脂成形加工為主體,製造銷售保險桿・擾流板等外裝零件以及手剎車拉桿系統的訂單製品事業。主要客戶為SUBARU股份有限公司(相當於當期銷售額的63.2%)。以本社工廠、西野工廠2個據點進行生產,屬於國內專業型(無海外銷售)。2026年3月期因新增大宗量產2款車型於下半年開始生產,銷售額較前期增加19.9%,但因導入3,500噸大型樹脂成形機等先行投資,部門虧損擴大。

近期概況

因新增大宗2款車型下半年開始生產,銷售額較前期增加19.9%,但因先行投資使部門虧損擴大。

2026年3月期銷售額為4,619百萬日圓(較前期增加19.9%)。既有大宗量產車1款車型於2025年6月底因全面改款結束生產,但下半年起開始生產新增大宗量產2款車型的零件為主要原因。另一方面,導入3,500噸大型樹脂成形機(產能增強投資)及為確保生產線而進行的工廠佈局重整等先行投資壓縮了收益,部門虧損(經常虧損)為195百萬日圓,較前期的68百萬日圓大幅擴大。對主要客戶SUBARU的銷售額為3,249百萬日圓(相當於全公司銷售額的63.2%)。

主要產品

product
保險桿・擾流板等外裝零件

以樹脂成形加工為主體的汽車用外裝零件。以SUBARU為主要對象進行量產訂單生產。既有大宗量產車1款車型於2025年6月底因全面改款而結束生產,但下半年起開始生產新增大宗量產2款車型。

product
手剎車拉桿系統

定位為汽車內裝・功能零件的手剎車拉桿系統。是與外裝零件並列的主力產品群之一。

成長驅動力

  • 新增大宗量產2款車型持續接單,將帶動2027年3月期以後銷售額擴大(全年完整貢獻)
  • 導入3,500噸大型樹脂成形機增強生產能力,預期隨稼動率提升有助於收益改善
  • 作為省人合理化投資導入自動夾具插入裝置,力求提升組裝作業之生產能力、生產效率及品質,並增強接單競爭力
  • 強化與主要客戶SUBARU的關係,並拓展對鄰近大型汽車製造商的新接單活動
  • 透過強化無退火技術等開發技術能力來實現差異化及擴大接單

風險

  • 對SUBARU依賴度高(相當於當期銷售額的63.2%),該公司生產台數變動直接影響業績(2026年3月期SUBARU全球生產台數較前年度減少7.0%,出口台數減少13.2%)
  • 伴隨大型設備投資及工廠佈局重整的先行投資成本短期內壓縮收益(當期部門虧損195百萬日圓)
  • 汽車製造商全球化、生產據點海外轉移、零件共通化、供應鏈體系崩解導致接單減少之風險
  • 電動汽車相關零件參與競爭加劇及美國關稅措施導致景氣下滑之風險
  • 資源能源價格高漲、物價上升導致製造成本上升之風險(外包加工費比率由前期9.1%上升至13.3%)

最新更新: 2026年6月23日