ENVALITH
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Bestone.Com Co.,Ltd

6577東證Growth服務業

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業務內容

股份公司Bestone.com是一家成立於2005年的線上旅行公司。在主力的旅遊業部門,公司與子公司ファイブスタークルーズ共同銷售海外及國內郵輪船票、套裝行程,並與98家船公司簽約,經營刊載約58,000條航線、堪稱國內最大規模的郵輪預約網站「Bestoneクルーズ」。

客群以年輕及中堅世代為主(50歲以下佔56.4%),同時涵蓋各年齡層。在其他事業方面,子公司惠比壽旅館於京都車站前經營一間9間客房的住宿專門型飯店,主要服務訪日觀光客。

公司採取無實體店舖、全程網路完成的經營模式以壓低固定成本,同時也積極朝巴士旅遊、國內旅遊、動態套裝行程等業務多角化發展。

商業模式

將銷售管道限定於網路,排除店鋪營運成本。透過與98家船公司簽約及與12家船公司的API連結(9,063條航線),自動刊載即時空室與票價資訊。

以代辦旅遊(船票代辦)為主體,同時展開自營企劃的招募型企劃旅遊及包船クルーズ(自有商品)。將WEB行銷業務內部化,藉此削減廣告代理商費用。

其他事業(住宿業)(惠比壽旅館)則以9間房的小型旅館營運,創造穩定的利潤。

企業優勢

與98家船公司簽約,刊登航線總數約達58,000條(截至2025年10月)。其中透過API連結自動刊登的航線達9,063條,與MSC郵輪、皇家加勒比等12家公司實現即時連結。航線數量之多為與競爭對手最大的差異化因素。

WEB網站建構、SEO、關鍵字廣告、展示型廣告、SNS等行銷業務不透過廣告代理商,全部由自家公司完成。內部聘用工程師,持續進行與船公司的API連結及新功能開發。設備投資金額為20,006千日圓(2025年7月期),用於業務系統及對消費者(BtoC)網站開發。

作為觀光廳長官登錄的第一種旅遊業者,銷售自家企劃旅遊行程。2023年4月首次以聯合營運方式舉辦包船クルーズ(自有商品)(MSC貝麗西馬號橫濱出發抵達航線),2024年6月及2025年6月則單獨舉辦Costa Serena金澤出發抵達的包船クルーズ(自有商品)。

2026年黃金週亦已確定將單獨舉辦包船クルーズ(自有商品)。

ENVALITH 觀點

2026年3月期第3季累計(9個月)營收為1,443百萬日圓(較去年同期減少7.9%),減收趨勢持續,另一方面營業損失為35百萬日圓,較去年同期(39百萬日圓)有所縮小。合約負債已累積至1,580百萬日圓,第4季(5月至7月)的營收認列將是達成全年預期(營收2,850~3,050百萬日圓、營業利益310~350百萬日圓)的關鍵。

3Q累計進度率僅約47~51%,須留意第4季集中度極高的結構性特徵。

營業毛利率由去年同期的18.8%改善至本期的23.1%,收益性提升明確。另一方面,因廣告宣傳先行投資,銷售費用及一般管理費由334百萬日圓增至368百萬日圓。

此外,利息支出亦由9百萬日圓擴大至17百萬日圓,隨長期借款餘額(流動與固定合計1,847百萬日圓)增加而來的財務成本上升,正在壓縮經常損益。財務槓桿的擴大也會受到外部因素(利率環境)影響,須持續關注今後利率動向對收益的影響。

自有資本比率由上期末的28.4%降至本季末的23.4%。淨資產為1,073百萬日圓,較上期末減少74百萬日圓,在虧損持續認列的情況下,財務基礎的餘裕度正在縮小。

包船・買斷型商品的存貨風險曾於2025年3月期業績急速下滑(營業利益由264百萬日圓降至29百萬日圓)中顯現,若集中於第4季的營收認列未能如期推進,下行風險依然不小。另一方面,並無關於繼續經營假設的附註事項,短期流動性並無問題。

成長策略

透過累積郵輪先付訂單案件與提升獲利能力,實現全年轉虧為盈

強化黃金週出發哥斯達塞蕾娜號金澤發著包船クルーズ(自有商品)等先付案件的訂單承接。截至2026年4月底,合約負債為1,580百萬日圓,較上期末增加913百萬日圓,為第4季度銷售認列積累了充足的在手訂單。

藉由集中處理高獲利性案件與強化採購條件談判,2026年7月期第3季度累計銷售毛利率改善至23.1%(去年同期為18.8%)。為達成全年營業利益310〜350百萬日圓的預期目標,收益結構改善持續推進中。

持續進行廣告宣傳的先行投資,第3季度累計銷售管理費用增加至368百萬日圓(去年同期為334百萬日圓)。短期而言為成本增加因素,但透過穩步擴大客源基礎,方針為構築中長期銷售成長的基礎。

子公司惠比壽旅館的ADR與入住率均按預期推移,第3季度累計錄得部門利益7百萬日圓。在訪日需求持續的背景下,作為獨立收益來源發揮作用,部分彌補了旅遊業的虧損。

最新更新: 2026年7月17日