業務內容
日本精工股份有限公司（NSK）創業於1916年，是日本首家軸承廠商，擁有超過百年的歷史。公司展開三大事業部門：產業機械事業（一般產業用軸承・精密機器・狀態監控系統）、汽車事業（輪轂單元軸承・變速箱零件等）、轉向系統事業（電動動力轉向系統等）。
集團擁有90家合併子公司及18家關聯公司，於美洲、歐洲、中國、東協等地建構全球生產銷售體系。2025年9月將NSK Steering & Control股份有限公司納為全資子公司，把轉向系統事業納入合併範圍。
主要客戶涵蓋汽車及零件廠商、工具機・半導體製造設備廠商等廣泛的產業界。
商業模式
NSK以自有工廠的全球量產體制為基礎，將軸承・滾珠螺桿・線性導軌等機械零件直接供應給汽車・產業機械廠商。此外，亦推動維修・更換用售後市場銷售，以及結合狀態監控系統的PLM（產品生命週期管理）業務轉型。透過售價轉嫁・成本削減・產品組合高附加價值化，建構提升獲利能力的結構。
企業優勢
自1916年創業以來，累積了摩擦學（摩擦・潤滑）技術・材料技術・解析技術・機電技術・生產技術等五大核心技術。與東京科學大學共同設立「NSK摩擦學協同研究基地」（2023年），並實現食用油氧化劣化抑制技術的量產化・「2025年
於美洲・歐洲・中國・東協・印度等地設有生產・銷售據點，構建由90家合併子公司・18家關係企業組成的全球體制。擁有汽車・工具機・半導體製造設備・能源等多元產業客戶，分散對特定市場的依賴度。在美洲售後市場及半導體製造設備等高收益領域也持續積累業績。
2026年3月期的淨負債權益比率為0.24倍，大幅低於目標值（0.4倍以下），維持健全水準。已取得格付投資情報中心「A」評等及日本格付研究所「A＋」評等。並確保400億日圓的承諾額度・500億日圓的商業本票發行額度，藉此抑制流動性風險。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營收於2023期達到938,098百萬日圓的高峰後，2024期降至788,867百萬日圓，隨後2025期回升至796,667百萬日圓，2026期進一步成長至911,644百萬日圓，復甦步調加快。營業利益亦於2024期觸底27,391百萬日圓後，2025期回升至28,457百萬日圓，2026期大幅改善至38,812百萬日圓，改善趨勢明顯。
2026期增收的原因，就外部因素而言，包括設備投資需求緩步回升（產業機械）、美洲汽車銷售穩健成長；就自身因素而言，包括推動關稅成本轉嫁至售價、以及NS&C併入合併範圍（轉向系統事業新增營收貢獻100,554百萬日圓）。另一方面，歐洲事業的結構改革費用（屬一次性費用）壓縮了產業機械與汽車兩個事業部門的營業利益。
營業活動現金流為97,806百萬日圓（前期為82,176百萬日圓），呈現改善，財務體質亦持續強化。
成長策略
透過NTN整合・轉向系統事業培育・AI/EV對應產品擴充，構築下一期中期經營計劃的成長基礎
2026年5月簽署基本協議書，透過共同持股公司設立（股份轉移）推動經營整合。集結兩公司之技術、品質、經營資源，藉由構建強韌且可持續的事業基礎，實現長期且具獲利性的成長，並確保日本產業基礎在全球的地位。
2025年9月將NS&C及其子公司納入合併範圍，將轉向系統事業確立為第3個報告分部。2026年3月期營收為100,554百萬日圓・營業利益7,730百萬日圓（含一次性損益）。2027年3月期預測轉向系統事業營收為170,000百萬日圓（較前期+69.1%）・營業利益4,000百萬日圓。
預期以AI需求擴大為背景的半導體相關領域為中心，設備投資需求將增加，藉此加速產業機械事業成長。美洲售後市場・半導體製造設備相關需求持續穩健成長，同時推動狀態監控系統等高附加價值商品的銷售擴大。
2027年3月期產業機械事業營收預測為400,000百萬日圓（較前期+6.0%），營業利益22,000百萬日圓（同+75.1%）。
擴充電動煞車用滾珠螺桿・低扭力軸承等EV・HEV對應產品，強化汽車事業的獲利基礎。持續推動關稅成本轉嫁至售價，確保美洲地區的增收效果。2027年3月期汽車事業營收預測為400,000百萬日圓（較前期▲0.8%），營業利益18,000百萬日圓（同+3.6%）。
因應歐洲製造業市場狀況惡化，在產業機械・汽車兩個分部推動歐洲事業結構改革。2026年3月期已列計一次性費用，未來將透過完成結構改革，目標實現中長期獲利體質的改善。於下一期中期經營計劃（以2027年3月期為首年度）中，將推動進一步的獲利改善及產品組合的轉型。
最新更新: 2026年7月19日