業務內容
椿本鏈條股份有限公司為創立於1917年的機械零件・系統製造商，以產業用鏈條（鏈條）、汽車引擎用同步鏈系統（移動事業）、減速機・直線作動器（運動控制事業）、搬運・分揀・保管系統（物流搬運事業）四大事業為主軸。公司由本公司・子公司96家・關聯公司14家構成，為一全球化集團，於日本・美洲・歐洲・環印度洋・中國展開製造・銷售據點。
主要客戶涵蓋汽車製造商、整體製造業、物流・建築機械業界等多元領域，2026年1月透過股份交換方式將大同工業股份有限公司納入合併子公司，進一步擴大事業規模。
商業模式
在鏈條・移動事業・運動控制事業的零件事業方面，透過全球自有製造據點與銷售網絡，持續供應產業機械・汽車製造商等客戶，確保穩定的營收來源。在物流搬運事業方面，除接單生產型的系統銷售外，亦致力於透過售後服務（維護服務）累積存量型收益。
持續投入研究開發費8,089百萬日圓・設備投資18,085百萬日圓（2026年3月期），以維持產品競爭力。
企業優勢
鏈條事業部門實現銷售額99,830百萬日圓、營業利益率15.4%，帶動集團整體收益。該事業在日本、美洲、歐洲、環印度洋等所有主要地區均實現銷售增長，全球最佳生產・銷售體制成為其競爭優勢的來源。隨著2026年1月將大同工業納入合併子公司，接單額擴大至101,598百萬日圓（較前期增加9.5%）。
移動事業部門銷售額為97,359百萬日圓（較前期增加6.8%），營業利益為10,036百萬日圓（較前期增加21.1%），增益率相當可觀。以汽車引擎用同步鏈系統為核心，日本、美洲、歐洲、環印度洋等地區的新專案量產已陸續啟動，同時也開始擴大銷售對應EV/HV的產品。
自1917年創業以來，公司在滾子鏈條、同步鏈、減速機等機械零件領域持續累積技術。集團整體研發人員約達600名（約占全體員工的5%），2026年3月期研發費用為8,089百萬日圓。同時亦積極推動與東京都市大學、奈良先端科學技術大學院大學等機構的產學合作。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營業收入從2022年3月期215,879百萬日圓成長至2026年3月期295,878百萬日圓，連續5期增收（CAGR約8.2%）。然而2026年3月期營業利益為21,578百萬日圓（較前期減少5.6%），首次轉為減益，營業利益率降至7.3%（前期為8.2%）。
主因為大阪・關西萬博參展費用・子公司收購相關費用等一次性費用及全公司費用增加。就外部因素而言，中國・德國經濟環境低迷壓縮了鏈條事業部門的利潤，另一方面就市場環境而言，混合動力車需求擴大帶動移動事業部門營業利益成長21.1%。
當期純利益因大同工業併入合併範圍所產生的負商譽收益11,643百萬日圓入帳，達到29,708百萬日圓（較前期增加34.3%），大幅增加，但若排除一次性因素以實質基礎評估，2027年3月期預估為22,000百萬日圓（較前期減少25.9%），呈現減益展望。
成長策略
次期中計致力於推動以收益力為重心的事業結構轉型，並強化全球經營基礎
2026年1月將大同工業株式會社納入連結子公司範圍（新增16家公司納入連結範圍）。認列負商譽產生收益11,643百萬日圓，藉此擴充鏈條事業之銷售規模、產品陣容與生產能力。整合效益之實現為下期中期經營計畫之重要課題。
經過「中期經營計畫2025」最終年度後，下期中期經營計畫以兼顧解決社會課題與創造經濟價值為基本方針，推動以收益力為重心之事業結構轉型，並強化全球集團整體之經營基礎。2027年3月期目標為銷售額350,000百萬日圓、營業利益25,500百萬日圓。
隨著2026年4月1日之組織改革，自次一連結會計年度起，將報告部門由「鏈條・運動控制事業」→重組為「動力傳動（パワトラ）」、「移動事業」、「物流搬運事業」三大區分。藉由事業之選擇與集中，實現經營資源之最佳配置與決策之迅速化。
2026年3月期年度股利為每股80日圓（股利發放率27.0%，若排除負商譽產生收益等，實質發放率為35.0%）。2027年3月期預計仍維持年度股利80日圓。2026年5月決議實施上限5,000,000股・100億日圓之自有股份買回，藉此提升資本效率並充實股東回饋。
最新更新: 2026年7月19日