業務內容
股份公司H-One為1939年創業的汽車零件專業製造商，以本田技研工業集團為主要客戶，核心事業為汽車車架零件的製造與銷售。除國內4座工廠外，並在美國・加拿大・墨西哥設有北美據點（合併子公司5家）、中國5處據點（合併子公司4家）、泰國・印尼等亞洲據點（合併子公司4家），於全球展開事業。
以超高強度鋼材的沖壓・焊接加工技術，以及汽車車架的性能解析・模具技術為優勢，建立了從研發到量產的一貫體制。2026年3月期的營業收入為209,659百萬日圓，其中對本田集團的銷售約占總銷售實績的67%。
於東京證券交易所主要市場（Prime Market）上市。
商業模式
從主力客戶本田技研工業集團取得汽車車架零件的長期訂單，並於日本・北美・中國・亞洲各製造據點進行量產・交貨，藉此獲取收益的商業模式。伴隨新車型量產所產生的設備銷售（將專用設備出售給客戶）也是收益來源之一。
在中期經營計畫「Change 2027」之下，透過整併製造據點・生產線來削減固定費用，並使銷售價格合理化，推動事業結構從追求銷售規模轉向優先改善利潤率。
企業優勢
擁有從汽車車架的性能解析、模具技術，到超高強度鋼板的沖壓・焊接加工，涵蓋研究至量產的一貫體制。持續開發次世代車身零組件及輕量化材料的成形・接合技術，2026年3月期的研究開發費投入達2,143百萬日圓。
在美國・加拿大・墨西哥擁有5家合併子公司（其中KTH Texas, Inc.於2025年8月設立），中國4家、泰國・印尼4家，構築能夠對應主要客戶當地生產需求的全球供應體制。北美部門營收為115,339百萬日圓，是全公司規模最大的收益基礎。
2024年3月期曾錄得營業虧損18,826百萬日圓，此後推動製造據點・生產線整合及人員合理化等事業結構改革。2025年3月期營業利益回升至11,860百萬日圓，2026年3月期進一步達到營業利益14,648百萬日圓（較前期增加23.5%），利息保障倍數亦改善至16.9倍。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
2022〜2024年3月期結構性虧損累積，2024年3月期營業損失達18,826百萬日圓、當期損失達21,656百萬日圓。2025年3月期因結構改革效果及減損損失剝落，營業利益大幅轉為盈利，達11,860百萬日圓。
2026年3月期銷售收入為209,659百萬日圓（較前期減少約18,500百萬日圓），雖為減收，但營業利益14,648百萬日圓、當期利益10,974百萬日圓仍維持增益。就外部因素而言，日圓貶值推升了北美部門以日圓計算的收益，同時製造成本壓縮及銷售價格合理化的落實，支撐了減收下的增益。
另外，2025年3月期日本部門營業利益因更正由2,839百萬日圓修正為4,780百萬日圓，掌握前期實績時須留意此點。
成長策略
以「Change 2027」推動事業組合轉換與收益結構改革。目標為2027年3月期營業利益160億日圓・ROIC達7%以上。
透過據點整合、不具收益性事業出售、生產線合理化，於全部門推動固定費用削減與製造成本壓縮。2026年3月期已於減收情況下實現增益，確認相關措施已見成效。
透過與主要客戶協商，推動原材料成本及能源成本上升部分之價格轉嫁。此舉在日本・北美・中國・亞洲全部門皆發揮改善收益之作用，相關工作持續進行中。
透過將KTH Texas, Inc.納入合併子公司以擴大事業規模，並推動既有生產線之合理化及生產模式檢討以削減成本。北美部門作為合併整體最大之收益來源持續發揮作用。
依據中期經營計劃「Change 2027」，不僅改善既有事業之盈利能力，亦推動包括拓展新事業領域之組合轉換。並將ROIC達7%以上設定為財務目標。
最新更新: 2026年7月19日