TAKADAKIKO(Steel Construction)CO.,LTD.

業務詳情

以新設鋼橋 設計・製作・現場安裝為核心，兼營既設橋梁維護修繕工程、橋梁相關鋼構造物・複合構造物的設計製作施工，以及土木・海洋相關鋼構造物的製作。以銷售額計算，佔全公司整體的74.2%，為核心事業。主要客戶為國土交通省各地方整備局・高速公路公司等公共機構，業績結構容易受公共投資動向大幅左右。

近期概況

銷售額較前期減少18.5%至10,618百萬日圓，部門轉為虧損451百萬日圓

受新設鋼橋發包量自2024年3月期起連續3期大幅減少的影響，未能確保充足的工作量，銷售額降至10,618百萬日圓（較前期減少18.5%），並產生部門虧損451百萬日圓（前期為部門利益119百萬日圓）。另一方面，受注額為11,137百萬日圓（較前期增加1.1%），略高於前期，受注餘額也累積至14,304百萬日圓（較前期增加3.8%），為下年度以後業績回復確保了最低限度的受注基礎。主要受注工程包括大阪府・大阪單軌電車荒本北、近畿地方整備局・七間場高架橋・陀佛川橋・瀨田川大橋人行道拓寬、九州地方整備局・球磨大橋。

主要產品

成長驅動力

• 擴大保全事業（透過組織重組為保全本部，將經營資源集中於成長領域，目標於2027年3月底使保全事業與生研トラス事業合計受注餘額達50億日圓以上）
• 擴大生研トラス事業受注（以協力廠商製作為主，投入資本效率高，有助於改善ROE，2026年3月底受注餘額為9.4億日圓，較前期增加）
• 大型受注案件的進展（大阪單軌電車荒本北・球磨大橋・七間場高架橋等）帶動下年度以後橋梁工廠稼動率回升
• 重新檢視和歌山工廠的生產體制及人才重新配置，改善固定成本效率
• 活用DX・AI提升經營層級並提高業務效率（列為2027年3月期的重點課題）
• 核心系統更新專案（2026年3月期實施5.2億日圓事業投資）帶來業務流程改善

風險

• 新設鋼橋發包量自2024年3月期起連續3期大幅減少，2026年3月期底受注餘額未達200億日圓水準，工廠稼動率恢復可能延遲
• 受注競爭激化導致不得不承接採算條件嚴峻的案件，使利潤率結構性惡化（本期部門虧損率為△4.2%）
• 日圓貶值導致原材料費・能源價格持續上漲，壓縮完工工程毛利率
• 國際局勢不穩定及建築成本居高不下，可能導致發包方案件中止或延後
• 為達成2027年3月期業績預測（銷售額14,500百萬日圓、營業利益220百萬日圓），受注餘額的消化進度及新增受注的確保仍存在不確定性