業務內容
日本製鐵於1950年設立，2019年更改為現商號，是日本最大的鋼鐵製造商。公司展開製鐵、工程事業、化學與材料、系統解決方案四大事業，擁有連結子公司493家、權益法適用關聯企業112家。
主力的製鐵事業約占連結銷售收入的九成，供應薄板、厚板、鋼管、特殊鋼等多品種鋼鐵產品，涵蓋汽車、建築、能源、造船等廣泛產業。2025年6月將US鋼鐵（US Steel）納為全資子公司，全球粗鋼生產能力擴大至8,200萬噸規模。
目前正以美國、歐洲、印度、泰國為重點地區，加速全球布局。
商業模式
製鐵事業以高爐、電爐一貫製造體制為基礎，主要針對汽車用高強度鋼板、電磁鋼板、油井管等高附加價值產品推動銷售價格調整與品種高度化，藉由提升邊際利益實現損益平衡點的根本性下降。工程事業、化學與材料、系統解決方案等非製鐵三大事業，作為運用製鐵技術與know-how的周邊事業，為收益多樣化做出貢獻。
向海外合資企業與子公司進行技術轉移與操作指導，亦為收益來源之一。
企業優勢
在Super COURSE50計畫中，透過高爐氫還原技術達成CO2削減率45%（全球首例），氫還原試驗爐也已開始運轉。基於GX推進法所決定的3座電爐新建、增設、重啟投資（至2029年度於九州、瀨戶內、山口製鐵所實施）也已敲定，在脫碳技術實用化方面領先國內外競爭對手。
公司展開NSafe®-AutoConcept及ProStruct®等解決方案品牌，並與Mazda共創開發，於新款CX-5上全球首度採用2.0GPa級熱沖壓鋼板。與Shell plc更新長達50年以上的油井管長期供應合約，與客戶之間的深厚技術合作關係使競爭對手難以模仿。
透過2025年6月完全子公司化美國鋼鐵（US Steel），在美國建立鐵源一體化製造體系。印度AM/NS India擴增哈吉拉製鐵所產能，並著手建設南部新製鐵所；泰國G/GJ Steel持有約30%市場份額，公司已在需求成長地區建構起一體化生產體系的實績基礎。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營業收入於2026年3月期達10,063,216百萬日圓（較前期增加15.7%），首次突破10兆日圓大關。主因為美國鋼鐵（US Steel）併購（2025年6月）所帶來的合併範圍擴大，自美國鋼鐵取得日起對營業收入的貢獻為1,933,070百萬日圓。
另一方面，事業利益為514,128百萬日圓（較前期減少24.8%），營業利益為242,903百萬日圓（較前期減少55.7%），母公司業主淨利為17,158百萬日圓（較前期減少95.1%），呈現大幅惡化。就外部因素而言，中國過剩產能所引發的國際鋼材市況低迷壓低了事業利益，而伴隨美國鋼鐵併購產生的事業重整損失271,225百萬日圓、金融費用101,222百萬日圓急增，直接衝擊了營業利益以下的各項損益。
權益法投資利益亦由126,900百萬日圓減少至85,412百萬日圓。自2022期至2023期的利益擴大階段以來，2024期起利益持續下滑，2026期尤以一次性費用的影響最為顯著。
展望2027年3月期，公司預估營業收入為11,000,000百萬日圓、事業利益530,000百萬日圓、母公司業主淨利220,000百萬日圓，預期將出現大幅回升。
成長策略
以全球粗鋼1億噸體制與碳中和・DX推動為目標，力求成為綜合實力世界第一
2025年6月完成收購美國鋼鐵公司（收購對價2,062,513百萬日圓）。技術人員超過100名派駐當地，正在進行操作・品質管理技術的轉移。
2026年5月決定將U.S. Steel Košice與Ovako AB轉為由本公司直接出資之體制，建立歐洲事業能獨立制定並執行成長戰略的體制。預計實力基礎事業利益貢獻可達1,000億日圓以上。
AM/NS India於哈吉拉製鐵廠推動產能擴增與產品高階化。在印度南部拉賈亞佩塔（Rajayapeta）推動新建鐵源一體化製鐵廠計畫，2026年3月舉行開工儀式並著手土地整地工程。
在泰國透過強化G Steel・GJ Steel與NS-Siam United Steel的一體化營運，正在建構足以對抗進口材的供應鏈。目標是實現全球粗鋼1億噸體制。
Super COURSE50於2026年2〜3月達成CO2排放量削減45%（世界最高水準）。氫還原試驗爐於2026年3月開始運轉。
已決定於2029年度前在九州・瀬戶內・山口製鐵廠新建・增建・重啟共3座電爐的設備投資，並獲選為GX推進法相關政府支援事業。同時推動GX鋼（NSCarbolex®）市場形成所需的國際規則制定。
在2025年12月制定的「2030中長期經營計畫」（2027年3月期〜2031年3月期）中，設定合併實力利益1兆日圓以上為目標。2026年度以確保實力基礎事業利益7,000億日圓以上（上半年3,000億日圓・下半年4,000億日圓）為目標，下半年目標年化利益率8,000億日圓以上。
同時導入每股年度股利下限為24日圓之政策。
2025年4月吸收合併日鐵不鏽鋼與日鐵鋼管，2026年4月將黑崎播磨列為全資子公司，2026年5月決定吸收合併山陽特殊製鋼。已完成整合式資料平台「NS-Lib」主要製程資料的整合，推動全公司統一資料的活用。
以名古屋製鐵廠為起點，積極推動大型特殊車輛・鐵路的無人化・遠端化，致力於廠內物流的效率化與高階化。
最新更新: 2026年7月19日