業務內容
橫濱輪胎股份有限公司創立於1917年,由158家子公司及35家關聯公司構成,是一家全球性橡膠製造商。輪胎部門占銷售收入的90.8%,涵蓋乘用車用、卡車與巴士用、農業機械用、建築矽礦用等廣泛類別。
其餘8.5%為MB（多元事業）部門,展開輸送帶、海事軟管、航空零件、汽車用軟管等工業用橡膠製品。公司在國內外設有製造基地,並於歐美、亞洲、中東等世界各地建立銷售網絡。
2025年2月收購Goodyear公司的OTR事業,實現了越野輪胎（OHT）的全系列產品陣容。
商業模式
在輪胎消費品方面，以「ADVAN」「GEOLANDAR」等高階品牌為核心，透過「OE回饋戰略」（先取得高階車型的新車裝配（OE），再擴散至市售用（更換用）市場）提高高附加價值產品的銷售比重。在OHT（越野輪胎）領域，透過Trelleborg・Mitas・Alliance・Galaxy的多品牌戰略，涵蓋Tier1至Tier3各層級客戶，並在農機用輪胎領域維持全球第一市占率。
MB（多元事業）事業則透過工業資材・海洋商品・防衛裝備等領域的穩定訂單，確保互補性收益。
企業優勢
2025期合併營業收入為1,234,959百萬日圓（較前期成長12.8%），營業利益為152,901百萬日圓（較前期成長28.3%），母公司業主淨利為105,398百萬日圓（較前期成長40.7%），連續5期實現增收增益，各項指標均創歷史新高。從2021期銷售額670,809百萬日圓算起，4年間成長約84%，維持高成長軌道。
在佔OHT市場約40%的農業・林業機械用輪胎領域，擁有集團內最高市佔率。透過Trelleborg・Mitas（高階）、Alliance・Galaxy（平價）等多品牌陣容，涵蓋Tier1至Tier3各級市場，在歐洲及北美主要市場實現超越需求成長的銷售擴張。
2025年2月收購Goodyear公司OTR事業後，納入建築・礦業用輪胎，完成OHT產品線全覆蓋。
作為中期經營計畫YX2026的重點措施，實現了從動工建設到試產輪胎開始生產僅需11個月（較目標提前1個月）的「1年工廠」建廠模式。此為透過提早量產啟動，加速投資回收並最大化收益的生產革新模式，計畫將此模式橫向推展至墨西哥新工廠及既有工廠。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
過去5期的營收自670,809百萬日圓（2021期）成長至1,234,959百萬日圓（2025期），增幅約84%，維持高成長態勢。2026年12月期第1季營收為303,806百萬日圓（較去年同期增加10.4%），事業利益44,439百萬日圓（同期增加84.6%），歸屬於母公司業主之四半期利益14,717百萬日圓（同期增加72.6%），各項指標均大幅改善。
營收事業利益率由8.7%快速改善至14.6%。就外部因素而言，日圓貶值效應（海外營業活動換算差額貢獻9,364百萬日圓的正面影響）支撐了業績，但北美天候不佳及中國日系汽車廠銷售低迷則構成部分逆風。
全年度預測已修正為營收1,300,000百萬日圓（較上期增加5.3%）、事業利益188,000百萬日圓（同期增加12.9%）。
成長策略
在YX2026中推動OHT擴大・高附加價值化・低成本生產三位一體戰略，力求刷新歷史最高獲利
以ADVAN・GEOLANDAR為核心的高階品牌，致力於高英寸產品・AGW的銷售，持續改善收益結構。在歐洲・日本國內・中國・印度推動開拓新客戶及擴大既有客戶交易。2026年12月期第1季度達成事業利益率14.6%，效果已顯現。
在農機用輪胎方面推動Mitas・Alliance・Galaxy的多品牌戰略，力求北美市場復甦及提升歐洲市占率。針對礦業・建設用OHT，即便在嚴峻的需求環境下仍努力擴大銷售，2026年12月期第1季度取得優於去年同期的業績。
持續推進包括美國塞勒姆工廠關閉（已列列一次性費用13,000百萬日圓）等結構改革，並加大徹底降低成本的力度。透過削減固定成本及提升生產效率，提高中長期的獲利創造能力。2026年12月期第1季度事業利益較去年同期成長84.6%，內部努力的效果已顯現。
透過維持輸送帶的高市占率、海洋商品案件的成交、防衛裝備品訂單增加，達成事業利益2,237百萬日圓（較去年同期成長21.2%）。並行推動既有事業的收益性改善與新成長領域的開拓。事業利益率改善至9.3%。
最新更新: 2026年7月17日