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Dynamic Map Platform Co., Ltd.

336A東證Growth資訊通信業

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Dynamic Map Platform Co., Ltd.336A

業務內容

Dynamic Map Platform股份有限公司是以2016年內閣府SIP專案為起源而設立的企業,主要事業為高精度三維地圖數據(HD地圖)的生成與銷售。國內方面,依據日系汽車製造商10家公司的共同規格整備HD地圖;海外方面,在北美、歐洲、韓國、中東等26個國家擁有超過150萬公里的覆蓋範圍。

主要客戶為Toyota、日產(Nissan)、本田(Honda)、General Motors Company等國內外大型汽車製造商,已有搭載於36款量產車型的實績。除汽車用Automotive Business之外,亦運用高精度三維點雲數據展開Viewer、Guidance商品,以及承接政府專案的3D數據業務,致力於構建數位社會的共同基礎設施。

於2025年3月在東京證券交易所Growth市場上市。

商業模式

營收主要分為專案型與授權型兩種類型。專案型是來自汽車製造商及政府機關的HD地圖整備・更新委外業務,採成本加成方式,屬以變動成本為主的結構。

授權型則是依量產車搭載台數計算的授權費・維護費,其主要固定成本為已整備資料的更新費用,邊際利潤率較高。2025年3月期授權型營收為1,171百萬日圓,僅占整體約16%,但隨著搭載台數增加,具備朝高收益化發展的結構。

企業優勢

國內業務源自於由日系10家汽車製造商共同出資設立,統一供應共通規格HD地圖。海外方面,自General Motors Company的Super Cruise™開發初期即為合作夥伴,2025年3月期營收達3,211百萬日圓。含已公開與未公開者,已具備搭載於36種量產車型的實績。

截至2025年3月底,已完成國內33,000公里(高速公路・汽車專用道路)、北美1,200,000公里、歐洲255,000公里、韓國20,000公里的HD地圖建置。已滿足汽車製造商所要求的覆蓋範圍條件,形成新進業者短期內難以追趕的先行優勢。

透過搭載Multi-GNSS對應接收機、高性能IMU與高密度LiDAR的MMS(行動測繪系統),在衛星定位良好時可實現絕對精度10公分以內、相對精度1公分以內的數據收集。在衛星定位、量測、圖化、整合等各流程中,均由專業技術人員負責品質管理,實現對應自動駕駛Level 2+以上等級所需的精度。

ENVALITH 觀點

2025年3月期營收為7,465百萬日圓(較前期成長34.1%),維持高成長,調整後EBITDA虧損亦大幅改善至609百萬日圓(前期為2,203百萬日圓)。然而營業損失1,219百萬日圓、當期淨損失1,544百萬日圓,赤字狀態依然持續,提升授權型營收比率(約16%)及固定成本吸收能力將是轉虧為盈的關鍵。

2025年3月期對GM公司的營收為3,211百萬日圓(占整體43.0%),依存度依然偏高。汽車產業中亦可見因EV投資反轉導致的裁員及開發投資減速動向,主要客戶策略變更將直接影響業績表現的風險存在。自動駕駛市場推出延遲將直接損害搭載車輛數增加的預期情境。

2025年3月期國內營收2,693百萬日圓中,NEDO相關營收達1,794百萬日圓(較前期增加約2.6倍),大幅擴大,成為國內成長的主要原因。政府專案屬於專案型營收,單次性較高,若無法確保持續接單,國內事業部門的成長恐將趨緩。3D數據業務轉向授權型模式,對中長期穩定獲利化不可或缺。

成長策略

以搭載車輛數擴大、授權型營收比重提升、3D數據業務事業化三大主軸為目標,力求實現盈利

透過深化與北美、歐洲、韓國、中東既有客戶之關係,並向新興汽車製造商橫向展開,擴大HD地圖搭載車型與車輛數。同時推動與Tier1零組件廠商、半導體廠商、AI企業等之合作強化。

推動Viewer產品(3Dmapspocket®)、Guidance產品(除雪支援系統等)之有償提供擴大,並透過政府專案承接,推動新型授權產品之開發。同時擴大於基礎設施管理、MaaS、防災等領域之應用。

隨著北美主要道路之HD地圖建置大致完成,透過人員配置最佳化等措施,預計於2026年3月期實現約315百萬日圓之人事費用削減效果。將加速海外事業部門之收益性改善。

透過美國V2X展開加速計畫(已有猶他州運輸局之HD地圖訂單實績)以及日本數位生命線全國綜合整備計畫之參與,掌握新增需求。同時推動運用空間ID之數據整合平台建置。

推動以測量網絡建置為目的之整合型併購,包括將日本海測量設計株式會社納入子公司等。同時持續檢視以取得數據分析、AI應用、應用程式開發相關技術與know-how為目的之聯盟機會。

最新更新: 2026年4月24日