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TEKKEN CORPORATION

1815東證Prime建築業

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土木工程

鐵建建設的收益支柱。以鐵道・基礎設施工程為強項的土木專業部門。

期間本期上期增減率
部門銷售額(外部顧客+內部,2026年3月期)91,165百萬日圓89,047百萬日圓
部門利益(2026年3月期)3,583百萬日圓3,497百萬日圓
部門利益率(2026年3月期)3.9%3.9%
折舊費用(2026年3月期)304百萬日圓293百萬日圓
個別接單額・土木合計(2026年3月期)115,030百萬日圓87,997百萬日圓
個別完工工程額・土木合計(2026年3月期)89,396百萬日圓87,571百萬日圓
個別在建工程額・土木合計(2026年3月期末)188,403百萬日圓162,768百萬日圓
東日本旅客鐵道相關銷售額(合併,2026年3月期)41,658百萬日圓39,264百萬日圓
減損損失(土木工程部門,2026年3月期)9百萬日圓0百萬日圓

業務詳情

承接土木工程並進行調查・企劃・測量・設計・監理・管理・顧問業務。以官公廳與民間為雙重客戶對象,於JR東日本集團之鐵道工程中擁有高市占率。2026年3月期銷售額為91,165百萬日圓,占全公司銷售額約50.7%,為主力部門。目前正在施工羽田機場聯絡新線建設・品川站北口廣場等大型案件。

近期概況

接單額較前期增加30.7%,達115,030百萬日圓大幅擴大,在建工程額亦累積至歷史最高水準。

2026年3月期土木部門銷售額為91,165百萬日圓(較前期增加2.4%),部門利益為3,583百萬日圓(較前期增加2.5%),呈小幅增收增益。另一方面,個別接單額大幅擴大至115,030百萬日圓(較前期增加30.7%),其中鐵道接單額為93,152百萬日圓(增加36.6%)。在建工程額累積至188,403百萬日圓(增加15.8%),奠定今後銷售額擴大之基礎。羽田機場聯絡新線建設・防衛相關工程等大型案件有所貢獻。部分分店已計提9百萬日圓之減損損失。

主要產品

service
土木工程承包

承包鐵道工程・隧道・橋樑・地下工程等土木工程。以鐵道近接施工所培養的技術力為強項,同時承接官公廳與民間案件。於鐵道領域擁有國內最大廠商水準之市占率。

service
調查・設計・管理・顧問

提供從施工前後之調查・設計到工程監理・管理的一貫服務。以技術力為背景,展開附加價值較高之上游流程服務。

service
海外土木工程

於亞洲地區展開土木工程。2026年3月期海外銷售額為3,598百萬日圓(以完工工程額計)。南亞地區之工程案件因與JV合作夥伴企業協商陷入僵局,已提交國際仲裁法院進行仲裁。

成長驅動力

  • 以國土強韌化・老舊基礎設施對策為背景,公共投資之穩定接單環境持續(2026年3月期國內官公廳接單額58,732百萬日圓,較前期增加59.9%)
  • 羽田機場聯絡新線建設・品川站北口廣場等大型鐵道基礎設施案件穩健推進施工
  • 透過與JR東日本集團強化合作提升市占率(東日本旅客鐵道相關銷售額41,658百萬日圓,占合併銷售額約23.2%)
  • 鐵道接單額93,152百萬日圓(較前期增加36.6%)・在建工程額188,403百萬日圓(同期增加15.8%),奠定中期銷售額擴大基礎
  • 導入ICT建築機械・活用生成式AI等推動數位轉型,提升生產力與業務效率
  • 徹底篩選接單並集中管理,強化成本降低與創造利潤之能力

風險

  • 建設成本持續上漲(人工費・材料費)壓縮利潤率之風險(銷售額營業利潤率持續處於3.9%之低水準)
  • 以技術勞工為中心之人才不足・供需緊張,制約施工能力
  • 南亞工程案件與JV合作夥伴企業協商陷入僵局・提交國際仲裁,伴隨計提壞帳準備之風險(本期已計提2,633百萬日圓)
  • 部分分店之營業活動損益持續為負,減損損失計提風險持續存在
  • 對東日本旅客鐵道股份公司之銷售集中風險(約占合併銷售額23.2%)之客戶集中風險
  • 海外接單額呈縮小趨勢(2026年3月期海外接單額1,368百萬日圓,較前期減少42.8%)導致海外事業收益貢獻下降

最新更新: 2026年6月23日