ENVALITH
株式会社ビーアールホールディングス logo

Br. Holdings Corporation

1726東證Prime建築業

株式会社ビーアールホールディングス logo
Br. Holdings Corporation1726

業務內容

股份公司BR控股是一家以預應力混凝土(PC)技術為核心的建設事業為主力,由混凝土二次製品之製造銷售(製品銷售事業)、資訊系統開發(資訊系統事業)、不動產租賃(不動產租賃事業)等4個事業部門構成的控股公司集團。1948年創業,2002年轉型為控股公司體制。

主要客戶為西日本高速公路、中日本高速公路等高速公路公司,以及國土交通省、地方自治體等公共發包單位,2025年3月期營收40,770百萬日圓中,建設事業占比達84%。於東京證券交易所主要市場(Prime)上市。

商業模式

建設事業方面,向高速公路公司、官公廳承接PC橋樑新建、橋面板更換、補修補強工程,依施工進度認列工程收益並計入營收。產品銷售事業方面,於自家工廠製造混凝土二次製品並對外銷售。

資訊系統事業則透過集團內外系統開發、維護業務確保穩定收益。不動產租賃事業以極東大樓(極東ビルディング)之租戶收入為主要支柱。

建設事業在手工程金額(2025年3月期末為48,203百萬日圓)為中期營收基礎提供保障之結構。

企業優勢

針對高速公路更新專案,較其他公司率先在自家工廠整備橋面板更換用零件製造設備。2025年3月期建設事業訂單金額達38,863百万日圓(較前期增加34.1%),期末在手工程金額達48,203百万日圓(較前期增加10.5%),設備先行投資直接關係到接單競爭力。

有價證券報告書中記載,運用亞硝酸鋰之「ASRリチウム工法」「リハビリカプセル工法」目前尚無可與之抗衡之類似技術實用化。公司已將「ELSS Joint」「K-PREX工法」「K-SLASH工法」等多項獨家工法實用化,並有獲港灣、NEXCO、阪神高速道路等採用之實績。

2025年3月期末建設事業在手工程金額48,203百万日圓,包含新名神高速公路成合第一高架橋(預計2027年6月完工)、中國自動車道宮脇橋等4橋橋面板更換(預計2028年4月完工)等長期大型工程。單件金額1,000百万日圓以上之長期大型工程接單件數,2025年3月期達7件,與過去最高水準並列。

ENVALITH 觀點

2026年3月期歸屬於母公司股東之本期淨利為2,103百萬日圓(較前期增加65.7%),呈現大幅增益,然而公司於特別利益中列計固定資產出售利益2,154百萬日圓,同時將公開收購相關費用500百萬日圓列計於特別損失。經常利益為1,408百萬日圓(較前期減少25.1%),實質經營獲利能力已呈下滑,淨利之增加應視為一次性因素所致。

2026年3月期公司使短期借款淨減少6,500百萬日圓,財務活動現金流出達8,292百萬日圓。自有資本比率由35.7%大幅改善至45.8%,財務健全性有所提升。

另一方面,營業現金流6,799百萬日圓主要係因應收帳款大幅回收(5,732百萬日圓)所致,下期以後之營業現金流水準恐將恢復正常化。此外,於利率上升階段中利息支出(185百萬日圓)之增加此一外部因素亦須留意。

依2026年4月8日公布之股份合併及廢止單位股數公告所示,本公司預計將成為橫河Bridge控股(横河ブリッジホールディングス)之全資子公司並下市。2027年3月期之業績預測及配息預測均不予公開。

雖預期可透過集團協同效應擴大接單機會,惟須留意獨立上市公司之資訊揭露將終止,投資人監控業績之管道將大幅受限。

成長策略

以加入橫河Bridge控股集團為軸心,深化維修補強事業並追求事業協同效益

已於自有工廠建置橋面板更換專用設備,建立持續承接高速公路大規模更新、修繕需求之體制。透過消化在手工程量49,540百萬日圓,確保中期營收基礎。

透過重新檢視製造工程降低成本,於2026年3月期實現分部利益482百萬日圓(較前期增加551.5%)。同時推進枕木、建築相關零件訂單增加,使訂單基礎多元化。

經2026年4月完成公開收購後,正推進成為完全子公司之程序。預期可望帶來集團內訂單機會擴大、技術共享、管理成本效率化等協同效益,惟具體數值目標目前尚未公開。

最新更新: 2026年7月17日