业务内容
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商业模式
营业收入中大部分为商品销售收入（144,213百万日元），此外还包括维修收入（18,146百万日元）以及手续费收入（6,734百万日元）。集团内部将从客户处收购的二手车灵活调配至最合适的细分市场，并将维修业务集中到拥有合适服务工厂的集团公司，从而利用集团协同效应实现高效的盈利结构。
企业优势
通过独立运营国产车销售业务（销售额52,179百万日元）和进口车经销商业务（销售额116,915百万日元）两大板块，具备对经济周期和需求波动的分散效应。公司持有梅赛德斯-奔驰、宝马、Jeep等多个品牌，降低了对单一品牌的依赖风险。
集团各公司将从客户处收购的二手车在最优细分市场进行销售，并建立起将维修业务集中至适配服务工厂的机制。2026年3月期维修销售额为18,146百万日元（同比增长8.6%），增长稳健，集团内部协同效应有助于提升收益效率。
截至2026年3月期末，净资产为69,902百万日元，总资产为95,748百万日元，而有息负债余额仅为13,223百万日元。公司持有现金及现金等价物12,747百万日元，净负债水平极低。这一财务余力为积极的门店投资及并购提供了资金来源。
ENVALITH 视角
业绩趋势
销售收入从2022年3月期的131,120百万日元增长至2026年3月期的169,094百万日元，实现连续5期增收。然而营业利润在2023年3月期达到9,685百万日元的峰值后持续呈下降趋势，2026年3月期为8,379百万日元，连续2期减益。
当期净利润也从2023年3月期的6,697百万日元缩减至2026年3月期的5,700百万日元。从外部因素来看，国内新车注册台数同比减少0.9%，而二手车注册台数则同比增长0.6%，表现坚挺。
销售成本率及费用率的上升对利润造成压力，2027年3月期预计将继续减益。经营活动现金流为5,073百万日元（上期为7,326百万日元），呈减少态势，公司在实施2,107百万日元的自有股份回购及2,108百万日元的股利分配等股东回报措施后，期末现金余额减少至12,747百万日元（上期为13,258百万日元）。
成长战略
进口车店铺积极投资与国产车区域扩张并行的双轴增长战略
以提升集客能力为目的，持续推进积极的店铺投资。2026年3月期进口车经销商业务的有形固定资产及无形固定资产增加额为14,354百万日元，大幅超过上一期（10,557百万日元），包括土地购置（26,421百万日元）在内的固定资产扩充持续推进。
通过长期借款筹集收入9,000百万日元，确保了投资资金来源。
推进不局限于关东圈的更大范围区域店铺布局。2026年3月期国产车销售业务营业收入为52,179百万日元（同比增长2.0%），实现增收，但营业利润为2,157百万日元（同比下降18.2%），盈利能力有所下降，扩张战略对收益贡献的可持续性成为课题。
在少子化及年轻人购车意愿下降所导致的结构性市场萎缩环境下，公司力图通过积极的IT投资提升生产效率，构建即便在总需求减少的经营环境下也能确保充分利润的企业体质。2026年3月期销售费用及一般管理费用同比增长6.7%，费用增加先行显现，效果的显现将是今后的课题。
最近更新: 2026年7月19日