业务内容
Tradia株式会社创立于1941年，是一家海运货代系国际物流企业，以神户、大阪、名古屋、京滨、横滨五大港为据点，一贯提供出口进口港湾运送、外航海运利用运输（国际货运代理）、仓库保管、船内装卸等服务。公司拥有1家合并子公司（大日物流）及6家权益法适用关联公司（阪神集装箱运输、三笠陆运、广瀬产业海运、锦茂国际物流（上海）等），构建了涵盖陆运、驳船、IT系统支持等在内的垂直整合型服务体系。
主要客户为机械设备制造商、商社及零售企业，经营食品、消费品、医药品原材料、半导体相关设备等多种货物。公司于东京证券交易所标准市场上市。
商业模式
公司从货主处一并承接进出口相关文件制作・报关・港湾装卸・国内外配送业务，并以服务对价的形式获取营业收入。在国际部门，作为外航海运利用运输业务，以海运运费差价为收益来源，但由于采购成本比率较高，收益率偏低。
另一方面，利用自有港湾仓库设施（六甲物流中心等）所获得的保管费收入，属于高附加值且相对固定的收益来源，公司通过加强设施功能的投资来改善盈利能力，形成了这一收益结构。
企业优势
在神户・大阪・名古屋・京滨・横滨五大港均持有一般港湾运送事业执照，从文件制作到报关・装卸・配送提供一贯责任体制服务。自1941年创业以来80余年的业绩，以及从神户税关长处取得的“特定保税承认者”“认定报关业者”认定，构成了行业准入壁垒。
在五大港部署有神户六甲物流中心・大阪筑港仓库・名古屋潮凪物流中心・东京城南岛物流中心等自有设施。2026年3月期对神户港六甲物流中心的恒温仓库进行了改建（固定资产购置支出1,417百万日元），实现了医药品原材料等高附加值货物的引入以及保管费收入的扩大。2025年4月还完成了医药品制造业登记。
通过中国（锦茂国际物流（上海）、海盟国际物流（深圳・香港））、印度（OMTRAX Packaging Solutions）、越南（TRALINKS）4家合资公司，提供日中、日印、日越之间的一贯运输服务。来自海外合资公司的权益法投资收益及所获股息，是推动2026年3月期经常利润增长的稳定收益来源。
ENVALITH 视角
业绩趋势
过去5期的变化趋势为：2023年3月期达到峰值（营业收入19,855百万日元，营业利润443百万日元）后，2024年3月期急剧下滑（营业收入15,008百万日元，营业利润200百万日元），2025年3月期有所回升（营业收入16,646百万日元，营业利润253百万日元），但2026年3月期再次出现营收下降（16,447百万日元，同比减少1.2%）和营业利润下降（235百万日元，同比减少7.0%）。另一方面，由于利息及股息收入的大幅增加（外部因素方面，投资有价证券的估值上升也有所贡献）以及权益法投资收益的扩大，经常利润达到489百万日元（同比增长22.7%），净利润达到362百万日元（同比增长35.3%），损益表下半部分大幅改善。
综合收益急增至1,338百万日元（上年同期为323百万日元），其他有价证券评估差额金的扩大（市场环境方面，股票市场的上涨有所贡献）将净资产推升至5,916百万日元。公司预计2027年3月期营业利润为350百万日元（同比增长48.6%），届时本业的复苏能力将面临考验。
成长战略
通过港湾设施高附加值化・推进DX・强化海外据点，实现收益基础的多元化
2026年3月期实施有形固定资产购置1,417百万日元（主要为进口部门的建筑物及构筑物增建）。通过扩大自有设施的货物处理规模，进口部门收益性改善正在推进中（分部亏损16百万日元→7百万日元）。力争引入高附加值货物（医药品原材料等），并稳定确保仓储费收入。
通过活用亚洲合资4家公司强化海外物流网络，提升中日间・东南亚方向门到门运输的竞争力。权益法投资收益在2026年3月期扩大至23百万日元（上期为4百万日元），海外据点的收益贡献正逐步显现。
推进与港湾相关信息网络的协同，以及活用子公司（大日物流等）实现的DX业务合理化。一般管理费用由上期782百万日元增至846百万日元，目前处于DX投资成本先行阶段。力争在推进人力资本经营的同时提升生产效率。
出口部门因收取合理费用及削减成本的效果，分部利润由上期2百万日元大幅改善至56百万日元（同比增长3,342.9%）。进口部门也在通过活用自有设施推进收益性改善。预计2027年3月期营业利润为350百万日元（同比增长48.6%），力争实现主业盈利能力的恢复。
最近更新: 2026年7月19日