经营环境变动风险
受国内外经济动向、库存调整、价格竞争、客户企业物流合理化、与竞争企业之间的竞争等因素影响,货运需求可能发生波动,进而对经营业绩等产生影响。此外,若与主要客户或协作企业的交易停止或大幅缩减,则存在导致销售额减少及委外成本增加的风险。公司通过与主要客户、协作公司构建信任关系以及开发新客户来分散风险。
关于传染病的风险
若发生新型传染病流行,供应链混乱及消费低迷导致的货运需求下滑可能对经营业绩等产生影响。作为支撑社会基础设施的物流事业,公司以持续经营为前提采取了防止感染的措施,但根据政府及地方政府的行动限制情况,可能出现事业所暂时关闭等对事业活动的制约。
关于人才确保的风险
受少子老龄化导致的劳动力不足影响,尤其是卡车司机的人手不足问题严重,可能导致人工成本增加及接单受限。自2024年起,司机加班上限规制(即所谓的“2024年问题”)开始适用,必要人才的确保变得困难,对事业活动造成制约的风险已经显现。公司致力于通过改善工作环境和待遇、充实教育体系、活用嘱托员工及兼职人员等方式确保和培养人才。
关于灾害・事故等的风险
公司在东京・横滨・名古屋・大阪・神户地区拥有的物流设施若因超出预期的灾害而受损,可能因事业所关闭或维修成本产生等对经营业绩等产生影响。部分设施建于现行耐震标准出台之前,一旦发生大规模地震等广泛性灾害,存在销售额急剧下降及成本负担增加的风险。公司通过遵守各项法律法规、定期维护检查、开展员工培训以及投保保险来降低风险,但并非所有损失均能获得全额补偿。
持有资产的减值风险
若公司持有的经营性资产(土地、建筑物等)的市价大幅下跌,或该资产预期产生的现金流不再充足,或者持有的有价证券市价较取得价格显著下跌,则可能因计提减值损失而对经营业绩等产生影响。公司对经营性资产的运营状况及盈利能力进行适时监测,及早把握减值征兆并制定提升盈利能力的对策,以降低风险。
递延所得税资产减记风险
递延所得税资产是在未来很可能产生应纳税所得额的范围内予以确认的,但若未来经济状况的变动导致应纳税所得额的时点及金额与预估存在差异,可能对经营业绩等产生影响。尽管公司对应纳税所得额的时点及金额进行了合理估计,但仍无法完全排除不确定性。
公共监管・违反法令风险
公司在国内外的事业领域受到各种公共监管,若未能遵守相关法规,可能因事业活动受限等而对经营业绩等产生影响。此外,若监管趋严或实施新的法律监管,存在导致事业机会缩小及应对成本增加的风险。公司通过制定《京滨集团行动规范》及《行动指针》、设立危机管理委员会及合规统辖团队、依据合规手册完善相关体制等方式加以应对。
信息系统・安全风险
若提供物流服务所依赖的信息系统发生故障,可能导致难以妥善提供服务,进而因索赔要求等对经营业绩等产生影响。此外,若发生包含个人信息的客户信息外泄或数据丢失,则存在社会信誉受损及遭受索赔要求等风险。公司除设置防火墙等信息安全措施外,还投保了IT责任保险及安全保险以降低风险。
关于国际业务的风险
公司在新加坡・菲律宾・香港・台湾等地开展国际货运代理等物流业务,若发生未预期的法令、法规、政策变更,急剧的政治・经济变动,以及战争、恐怖主义、传染病等社会动荡,可能导致供应链停滞及货运需求下滑,进而对经营业绩等产生影响。公司以统辖海外子公司的部门为核心,适时开展风险监测等风险管理,并通过实施风险评估来加强治理。
汇率变动风险
公司在国际物流事业中开展大量以美元为主的外币交易,汇率变动可能对经营业绩等产生影响。此外,海外拓展国家及地区以当地货币或外币计价的收益、费用、资产、负债在编制合并财务报表时需折算为日元,因此存在因折算时汇率变动而导致折算后价值受到影响的风险。
重要程度与发生可能性根据公司披露信息显示。
最近更新: 2026年7月19日

