Mitsubishi Logistics Corporation9301
物流业务
以仓储业务为核心，综合开展陆上运输、港口运输及国际货运代理业务的主力板块
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 分部营业收入（全年） | 238,628百万日元 | 237,686百万日元 | ↑ |
| 分部营业利润（全年） | 12,693百万日元 | 13,862百万日元 | ↓ |
| 分部利润（事业利润・全年） | 15,116百万日元 | 8,197百万日元 | ↑ |
| 分部资产 | 328,519百万日元 | 322,617百万日元 | ↑ |
| 折旧费 | 11,220百万日元 | 11,247百万日元 | — |
| 有形固定资产及无形固定资产增加额 | 13,961百万日元 | 8,728百万日元 | ↑ |
| 权益法投资损益 | 2,422百万日元 | △5,665百万日元 | ↑ |
| 商誉未摊销余额 | 0百万日元 | 5,834百万日元 | ↓ |
业务详情
由仓储业务（国内外的保管、装卸）、陆上运输业务（货运汽车运输）、港口运输业务（船舶装卸、保管）、国际货运代理业务（全球运输网络）四大业务构成。国内由富士物流株式会社、菱仓运输株式会社等负责经营，海外由Cavalier Logistics集团、美国三菱仓库公司、欧洲三菱仓库公司等负责经营。为医药品、食品、服装、汽车零部件等多样化货主提供综合物流服务，占集团营业收入约87%，为核心业务。
近期概况
营业利润下降，但因权益法核算改善，事业利润同比大幅增长84.4%
2026年3月期物流业务营业收入为238,628百万日元（同比增长0.4%），增幅轻微。仓储业务、港口运输业务实现增收，而国际货运代理业务因海运运费单价下跌同比下降6.4%。因设施租赁费、人工费增加，营业利润为12,693百万日元（同比下降8.4%），呈减益态势。但由于上期就ITL Corporation相当于商誉金额的8,818百万日元计提了权益法投资损失，本期该反向影响使权益法投资损益大幅改善，事业利润达15,116百万日元（同比增长84.4%）。Cavalier Logistics集团因美国贸易政策影响及新设施投产延迟，业绩未达计划。已就该集团4,927百万日元商誉计提减值损失，商誉余额降为零。
主要产品
成长驱动力
- 美国、中国子公司业绩回复以及国际货运代理业务货物处理量增加（下期预期）
- 仓储业务中服装、汽车零部件等货物处理量持续增加
- 港口运输业务集装箱货物处理量增加（本期增长13.9%）的持续推进
- 基于经营计划[2025-2030]的综合物流服务全球化拓展及重点五大领域类别战略的推进
- ITL Corporation相关权益法投资损益改善（上期大额损失反向消失）带来的事业利润稳定化
- 引入前沿技术推进业务效率化及合理费率征收
风险
- 因人手不足及通胀导致设施租赁费、人工费等营业费用持续增加
- 美国新政府贸易政策（关税上调等）导致Cavalier Logistics集团货物处理量减少及新设施投产延迟
- 海运运费单价持续下跌对国际货运代理业务收益造成压力
- 中国经济增速放缓导致中国子公司业绩下滑
- Cavalier Logistics集团商誉全额减值后仍存续的客户关联资产（20,370百万日元）存在追加减值风险
- 随货物处理量扩大而增加的作业运输委托费等（下期营业成本增加因素）
最近更新: 2026年6月24日