OPTIMUS GROUP COMPANY LIMITED9268
进出口
负责从日本向大洋洲等地区出口・销售二手汽车的价值链上游细分市场
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 分部销售收入（2025年3月期全年） | 43,182百万日元 | 55,611百万日元 | ↓ |
| 分部利润（2025年3月期全年） | 723百万日元 | 2,161百万日元 | ↓ |
| 日贸股份有限公司 出口销售台数（2025年3月期全年） | 42,015台 | 65,037台 | ↓ |
| 日贸股份有限公司 出口销售台数（2026年3月期前三季度累计） | 34,478台 | 32,594台（上年同期推算） | ↑ |
| 分部利润（2026年3月期前三季度累计） | 475百万日元 | 703百万日元 | ↓ |
业务详情
核心子公司日贸股份有限公司从日本的汽车拍卖行采购二手汽车，主要通过咨询式营销向新西兰当地经销商销售。其特点是尽量排除买家未定的库存，采用低库存风险模式。除新西兰外，还向欧洲等新市场拓展出口业务。关联公司Global Carz Pty Ltd也从事对澳大利亚的出口业务。
近期概况
前三季度累计销售台数同比增长5.7%，达到34,478台，但雹害相关费用挤压了利润
在2026年3月期第三季度合并累计期间（2025年4月至12月），日贸股份有限公司的出口销售台数同比增长5.7%，达到34,478台。在主力市场新西兰整体进口台数呈下降趋势的情况下，通过开拓新市场和新客户，向欧洲的出口台数有所增长。另一方面，由于上一合并会计年度末前发生的雹害应对费用产生，分部利润仅为475百万日元（同比下降32.4%）。此外，雹害应对费用已通过计入营业外收益的保险赔款收入予以覆盖。全年（2025年3月期）方面，受新西兰市场急剧萎缩影响，销售台数同比下降35.4%至42,015台，销售收入43,182百万日元（同比下降22.4%），分部利润723百万日元（同比下降66.5%），呈现大幅减收减利。
主要产品
成长驱动力
- 新西兰清洁汽车标准（CCS）于2026年1月1日放宽，二手汽车需求有望回升
- 通过开拓欧洲等新市场和新客户，实现出口台数的多元化
- 新西兰市场逐步降息、个人消费回暖，需求有望恢复
- 低库存风险模式带来的收益稳定性
风险
- 新西兰二手汽车进口市场持续低迷的风险（取决于CCS等环保法规动向）
- 日元升值导致出口盈利能力恶化的风险
- 主力市场集中风险（对新西兰依赖度较高）
- 雹灾等自然灾害导致突发费用产生的风险
- 地缘政治风险・美国关税政策间接影响导致的世界经济不确定性
最近更新: 2026年6月24日