Skymark Airlines Inc.9204
治理
设有监事会的公司（董事10名，其中社外董事4名）。除董事会外，还设有经营战略会议、风险管理委员会及可持续发展委员会，采用了将灵活的决策机制与监事会的客观监督相结合的治理体制。
风险管理
风险管理委员会（每年召开4次会议）从所有风险项目中甄别出“优先风险”，并通过PDCA循环对相应对策进行管理。安全运营风险则由代表取缔役社长担任主席的“安全推进会议”另行管理，实施情况将向董事会汇报，公司已建立起相应的管理体制。
股东回报
2026年3月期期末股息为每股7日元（股息总额421百万日元，派息率25.7%）。原有股息政策将进行调整，新政策预计从2027年3月期股息起适用。2027年3月期的股息预测尚未确定。
分红政策
2026年3月期期末股息为每股7日元（股息总额421百万日元，派息率25.7%）。鉴于日元急速贬值带来的汇兑收益使股息资金来源中非资金性因素占比较高，同时综合考虑新机型引进全面展开所伴随的资金需求等因素后作出决定。原公布的股息政策（以调整后净利润为基准、派息率35%）将予以变更，新的股东回报政策正在研讨中，计划从2027年3月期的股息起适用。2027年3月期的股息预测金额目前尚未确定。本财年未实施股份回购。
ESG
作为应对气候变化的举措，公司基于TCFD实施情景分析，以2050年实现碳中和为目标，积极推进省油机型（波音737-8）的引进。在人力资本方面，公司致力于推进DE&I及提升员工敬业度，已实现男性育儿假取得率109.1%、女性管理层比例23.7%的成果。
最近更新: 2026年6月24日