TAMAI STEAMSHIP CO., LTD.9127
外航海运业
玉井商船的主力细分市场。负责外航干散货船的国际货物运输。
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 营业收入（全年） | 4,047百万日元 | 4,281百万日元 | ↓ |
| 营业利润（全年） | 996百万日元 | 1,276百万日元 | ↓ |
| 分部资产（期末） | 8,818百万日元 | 8,928百万日元 | ↓ |
| 折旧费（全年） | 602百万日元 | 567百万日元 | ↑ |
| 有形・无形固定资产增加额（全年） | 2,755百万日元 | 531百万日元 | ↑ |
业务详情
以自有船舶承运从北美进口的谷物及从南美运输氢氧化铝为主轴，并通过部分自有船舶的短期租船确保稳定收益。当期船队新增于2025年6月竣工的新造船并投入运营。当期货物运输占运航比例的下降、短期租船比例的上升，使运费收入减少，租船费收入增加。该细分市场占合并营业收入约79%，为核心业务。
近期概况
新造船竣工带来的船费增加以及运航比例转移，使营业利润同比减少21.9%。
2026年3月期外航海运业营业收入为4,047百万日元（同比减少233百万日元，减少5.5%），营业利润为996百万日元（同比减少279百万日元，减少21.9%）。由于货物运输向短期租船的运航比例上升，运费收入减少，租船费收入增加。另一方面，2025年6月竣工的新造船带来的船费增加对利润造成压力。有形固定资产增加额达2,755百万日元，较上期的531百万日元大幅扩大，新造船购置相关的船队投资持续推进。2026年1～3月期，受美中大豆交易集中及绕行好望角航线带来的吨海里效应，以及中国建筑相关原材料出口增加的影响，市况保持坚挺。
主要产品
成长驱动力
- 2025年6月竣工新造船带来船队规模扩大与运输能力增强
- 美中大豆交易（规模达1200万吨）的集中运输、经好望角航线带来的吨海里效应
- 中国出口水泥・炉渣等建筑相关原料增加以及对非洲出口扩大带来的吨海里增长
- 与日本轻金属、全农等公司长期・中长期运输合同的持续与扩大
- 应对地缘政治风险（航线选择・压港航行缩短）带来配船效率提升与盈利改善
- 美国USTR对中国建造船舶实施的美国靠港征税措施可能促使吨海里增加并推高市况
风险
- 外航干散货市况波动风险（卡姆萨马克斯・超灵便型船舶大量交付预期）
- 地缘政治风险（俄乌战争长期化、中东局势紧张、霍尔木兹海峡封锁长期化）导致航线变更及成本上升
- 特朗普关税政策导致全球贸易量萎缩、对华美国大豆出口停止等货运量减少风险
- 中国经济持续低迷（房地产不景气・通缩压力）导致铁矿石、煤炭等散货需求减退
- 新造船竣工带来船费增加对收益的压力风险
- 应对IMO环保法规（EEXI・CII・温室气体减排目标）所需成本增加及向下一代燃料转型的风险
最近更新: 2026年6月8日