航运市场波动风险
在外航海运业务中,中长期合同更新时点或即期运输合同签订时的航运市场行情(海上运输量的增减、竞争加剧、船舶供需平衡等),可能导致运费收入及租船费收入大幅波动。本公司集团在致力于以中长期合同为主确保稳定收益的同时,通过调整自有船与租入船的平衡、长期合同与即期合同的平衡,力图降低市场行情波动风险。
汇率波动风险
外航海运业的运费・租船费等收入大部分以美元计价,而船舶修缮费、一般管理费等日元计价的费用也较多,美元计价收支平衡受汇率波动的影响。本公司集团采取了外汇远期合约等对冲措施,但完全规避较为困难,根据汇率行情的状况,可能对业绩及财务状况产生影响。
燃油价格波动风险
外航・内航海运业所运营船舶的燃油价格随原油市场行情波动,在价格上涨阶段运航燃油费用增加,从而影响损益。公司与部分货主之间设定了燃油附加费或燃油价格波动调整金以转嫁费用增加部分,但若无法转嫁全部增加部分,则可能对业绩及财务状况产生影响。
利率波动风险
本公司集团为筹措船舶建造资金及长期营运资金而向金融机构借款,其中以浮动利率筹措的外航船舶建造资金借款受利率波动的影响。公司致力于通过削减有息负债及利率固定化来降低风险,但未来利率波动可能对业绩及财务状况产生影响。
资金筹措・财务限制条款风险
为筹措外航船舶建造资金而签订的银团贷款合同附有财务限制条款,若违反这些条款,存在被要求一次性偿还该负债的风险。若被要求一次性偿还,可能对本公司集团的财务状况造成重大影响。
固定资产减值风险
就所持有的船舶等固定资产而言,若时价大幅下跌或收益性恶化,则可能根据《固定资产减值会计准则》产生减值损失。计提减值损失将直接影响本公司集团的业绩及财务状况。
海难事故风险
若发生海难事故,将产生人命・货物・船舶等的损失・损坏风险以及因燃料泄漏导致的海洋污染风险。本公司集团构建了基于ISM CODE的船舶安全管理体系,实施船员定期教育・培训及应急应对演练,并通过各类保险采取损失补偿对策,但根据事故规模,可能对业绩及财务状况产生影响。
信息系统风险
存在核心业务系统遭受外部非法访问、计算机病毒感染、以及因自然灾害导致数据丢失等风险。公司已采取安装防病毒软件、使用防火墙系统、保存备份数据等对策,但万一发生信息泄露或数据丢失,可能对业绩及财务状况产生影响。
公共法规等风险
海运业为确保船舶安全性及安全运航,受到各国・地区及国际组织的法令・规则等各种公共法规的影响。为遵守这些法令・法规而产生的成本增加或业务开展受限,可能对本公司集团的业绩及财务状况产生影响。
地缘政治・政治经济形势风险
本公司集团的事业活动涉及包括日本在内的世界各地,面临不利的政治・经济因素、贸易限制・美国关税措施等公共法规、战争・恐怖主义・海盗・传染病・地缘政治风险导致的社会动荡,以及地震・海啸・台风等自然灾害等多种风险。这些风险一旦显现,可能对本公司集团的事业活动及业绩产生影响。
重要程度与发生可能性根据公司披露信息显示。
最近更新: 2026年7月19日

